智能網絡化需求上升 車載監控深入分析

車載硬盤錄像機繼承了普通嵌入式硬盤錄像機的網絡化、智能化技術發展方向，此外車載硬盤錄像機產品應具備GPS衛星定位功能以及其他符合交通行業定制的功能。近兩年來，市場上出現了各種各樣種類繁多的車載硬盤錄像機(車載DVR)，作為傳統嵌入式硬盤錄像機的細分市場，車載硬盤錄像機也迎來了諸多安防企業的親睞。

車載DVR發展方向

1、網絡化應用需求分析

國內部分車載監控項目已有無線網絡視頻傳輸的要求，如：2006年深圳公交車載監控項目一期和2007年東莞公交車載監控項目一期除對視頻錄像質量提出4路D1全實時要求外，這兩個項目還要求能將采集到的數字視頻通過運營商網絡實時傳輸到指揮中心；在公安警車、銀行運鈔車等特殊行業車載監控項目為實現對突發事件遠程指揮也有不少對無線視頻網傳的需求。

目前國內3G網絡只有TD-CDMA在2008年4月1日正式發牌，且只在與奧運會相關的8個主要城市市區進行網絡覆蓋，預計網絡完成商用化還需1？2年時間。其他兩種3G制式暫未發牌，未來1？2年內車載無線視頻網傳還難以在3G網絡環境下應用。因目前中國移動的EDGE網絡(GPRS升級版)覆蓋率還不是很高(只是在部分城市中心地區進行了覆蓋)。現有網絡中覆蓋范圍最廣，傳輸速率較快的無線視頻網傳方式還是基于中國聯通的CDMA1X網絡，其理論帶寬為153.6kbps，實測上行帶寬約50？60kbps，可網傳每秒5幀左右CIF格式的視頻圖像；又因CDMA1X網絡帶寬變化幅度很大，使車載硬盤錄像機視頻網傳的質量還不是很理想，存在延遲大、圖像丟幀等現象。

如何做到無線視頻網傳帶寬自適應(隨著帶寬的升降，變化視頻的幀率和碼流量)，以及提高網傳視頻的質量是未來各廠家進一步研發的主要方向。

2、智能化應用需求分析

智能化是未來視頻監控發展的主要方向之一，傳統視頻監控以錄像取證事后查詢為主，智能識別則是通過機器視覺分析技術，進行預警或行為識別，將犯罪控制在萌芽中。智能識別主要應用領域包括：移動偵測、物體追蹤、人臉識別、車牌識別、非法滯留、人流/車流統計等等方面。目前國內數字視頻分析的廠家在智能分析算法上已經有了一定的技術積累，處于即將商業化應用的階段。

近年來，隨著機器視覺技術的發展，國內部分廠家的嵌入式硬盤錄像機已經支持部分智能分析功能，并有智能分析功能產品在車載硬盤錄像機上應用。目前，已有車載硬盤錄像機加入了人臉檢測和車牌識別智能模塊，可通過智能模塊進行分析處理人臉信息和車牌信息。未來還將根據各行業客戶的需求增加其他智能模塊。

3、GPS衛星定位和導航功能

據權威機構預測，國內2008年車載GPS導航和定位產品市場的規模將達到100億元，車載硬盤錄像機加入GPS衛星定位和導航功能將是未來發展的主要趨勢。

車載硬盤錄像機增加GPS定位模塊可實時了解車輛所在位置經緯度、高度、速度、方向等信息；車載硬盤錄像機的GPS衛星定位功能需與無線傳輸相結合，可提供車輛調度系統車輛位置相關信息。車載硬盤錄像機如能通過本地顯示液晶屏進行GPS導航，則可增加車載硬盤錄像機產品的附加值。

車載硬盤錄像機疑惑解答

近兩年來，市場上出現了各種各樣種類繁多的車載硬盤錄像機(車載DVR)，作為傳統嵌入式硬盤錄像機的細分市場，車載硬盤錄像機也迎來了諸多安防企業的親睞。很多企業為了打入市場賺得車載行業第一桶金，不惜將嵌入式硬盤錄像機改成車載硬盤錄像機來銷售，嚴重影響了車載監控行業的正常發展。

1、車載硬盤錄像機跟普通的硬盤錄像機有哪些區別？

普通硬盤錄像機使用220V交變電流，電壓電流的穩定性相對來說都比較穩定，再就是由于普通硬盤錄像機位置環境固定，相對的振動機會幾乎沒有，所以普通硬盤錄像機的抗震功能可以忽略不計。但是車載硬盤錄像機就不同。首先，車上的電壓電流不能按常規的思路來理解，車上的電壓為12/24V，但實際上，12V的車是做不到12V穩壓的，24V的也一樣，所以電源板的設計很重要，電源板的設計要考慮到很多方面。

2、車載硬盤錄像機的電源如何設計？

要想保證車載硬盤錄像機正常工作，首先要保證電源板的輸出功率穩定。在固定窄電壓環境下，由于輸入電壓電流基本平穩，再者從電學方面來講，輸出功率決定輸入功率，所以普通硬盤錄像機電源方面僅需要一個適配器即可，一個適配器無外乎就是一個變壓器加一個濾波電路，有點良心的加一個保護電路，沒良心的保護電路都不裝，便宜嘛，所以普通的硬盤錄像機成本及維護成本相對低廉。

但是對于車載硬盤錄像機，首先要做的就是動態電壓電流變窄細化。如何保證車載硬盤錄像機正常工作，穩定的電壓電流很重要，但從另一方面來說，設備的輸入功率是固定的，由W=U*I可知，電壓變化的時候電流也在變化，電壓跟電流的變化方向總是相反的。所以如果啟動電壓做得越低的話，相對啟動電流就要增加。宏觀上是這么簡單，但能穩定的做到這個功能并保證設備正常運行，那可需要下一番功夫了，首當其沖的就是保護電路的設計，要知道車載硬盤錄像機的電源板1小時之內要經受數百次的沖擊，保護電路做的不好，輕則電源板損壞，重則直接擊穿電源板燒毀主板。

3、車載硬盤錄像機的抗震是如何設計的？

車載硬盤錄像機的抗震設計很重要，說白了其實就是如何保護硬盤。因為目前的硬盤都是機械式轉軸硬盤，讀寫頭與盤面的距離僅有幾微米，如果用肉眼看，讀寫頭是貼在盤面上的，但是即使是你不懂硬盤你應該明白，5400轉的硬盤每秒鐘要轉動至少90次，如果讀寫頭是貼在上面的，用不了多久，讀寫頭就被磨的沒了。如此近的距離，如果抗震做不好，只要讀寫頭有那么一點點的顫動，輕則硬盤壞道，重則讀寫頭墜毀(硬盤術語)。所以硬件抗震非常重要。

4、車載硬盤錄像機硬盤容錯糾錯是如何設計的？

硬盤的容錯糾錯能力是自從有了硬盤之后無論是在IT硬件行業還是軟件行業一直力求解決的一個難題。對于一個嵌入式系統來說，想要做到非常完美的容錯糾錯設計，很困難！但是對于嵌入式系統的設計本意來講：嵌入式系統本來就是為了追求更好的穩定性和執行速度而設計，但有一個不可忽視的問題就是可移植性差，導致了一旦設計就不可能有太大的更改。所以它的首次設計思路很重要。嵌入式系統對于硬盤容錯糾錯，目前有效的方式就是讀寫控制能力。