基于GSM網絡的汽車報警系統設計

0 引 言

　　隨著經濟的迅速發展，社會上汽車的數量大幅度上升。同時，偷車案例數量也在逐年大幅增長。事實上，汽車完全可以通過安裝報警器使竊賊無機可乘。然而，早期的車用報警器功能單一，誤報率比較高，噪音大，有時候刮風下雨也會報警，真正遇到險情時卻沒有達到報警效果。

　　目前報警器種類有很多，主要可分為聲音報警器，無線報警器及GPS定位報警器。常用的聲音報警器一般通過振動傳感器感知被保護物體(如汽車或保險箱)的異常振動，然后驅動大功率聲音報警，該報警方式缺點是報警距離短、對環境產生噪音污染、報警器易被拆卸或遭破壞。而GPS報警器入網成本高，監控范圍小，穩定性差。

　　基于GSM網絡汽車報警系統，集GSM網絡、無線遙控、數字信號處理技術于一身，采用當代最新的技術成果，具有雙向通信、安裝簡單、使用方便、用途廣泛、可靠性高的特點，可廣泛應用于各類汽車防盜報警。

1 系統工作原理及結構組成

　　本系統的工作原理如下：當汽車遭受盜竊時，由于車身的振動被傳感器檢測到，系統微控制器根據傳感器檢測的信號，通過系統分析、處理，生成報警信息；同時，通過微控器控制GSM模塊撥打用戶電話并發出短信報警。工作原理如圖1所示。

2 系統硬件設計

　　系統硬件電路主要由以下幾個部分組成：繼電器模塊、微處理器模塊、無線通信模塊、GSM模塊、電源模塊、傳感器模塊。系統硬件結構如圖2所示。

2．1 微處理器模塊

　　系統微處理器模塊采用STC89C52系列單片機為核心，主要完成系統控制以及信號處理等功能。該單片機是宏晶科技推出的新一代超強抗干擾／高速／低功耗的單片機，指令代碼完全兼容傳統8051單片機，12時鐘／機器周期和6時鐘／機器周期可任意選擇，最新的D版本內部集成MAX810專用復位電路；工作頻率范圍為：O～40 MHz，相當于普通8051的0～80 MHz，實際工作頻率可達48 MHz；片上集成11280 B／512 B RAM；ISP(在系統可編程)／IAP(在應用可編程)，無需專用編程器／仿真器，可通過串口(P3．O，P3．1)直接下載用戶程序，8KB程序3 s即可完成一片，適用于大規模產品開發。

2．2 GSM模塊

　　系統GSM模塊采用SIM300C專用通信模塊，主要負責報警器與用戶之間的短信以及電話通信。該款模塊內嵌TCP／IP協議，AT命令控制，實現數據傳輸非常方便。模塊具有以下特點：