未來流行趨勢！三種汽車領先配置解析

　　日間行車燈是奧迪對于LED前大燈輔助光源的一種稱呼，也就是網友們俗稱的“淚痕”，它的夜晚使用效果十分迷人。不過奧迪顯然覺得這還不夠徹底，于是在新款奧迪A8上面，整個前大燈都使用了LED光源。

● 編輯點評

LED良好的穿透性和節約能耗等優點，必將使它成為未來車用外部光源的趨勢。目前的事實也證明，LED剎車燈和霧燈已經在加速普及的過程中。至于LED前大燈的設計，可能在短時間依然無法取代鹵素和氙燈的地位，但隨著技術的發展，相信LED前大燈不會再是奧迪A8自有的特色。

● 預碰撞安全系統：減少事故

俗話說“常在河邊走，哪有不濕鞋”。開車在外，發生點意外在所難免。安全系統的開發正是為了避免發生意外應運而生的。隨著汽車安全技術的不斷提高，部分廠家又開始推出了一項新技術，用來預防汽車可能發生的碰撞問題。

『安全是廠商永遠研究不完的話題』

眾所周知，安全系統分為主動安全系統和被動安全系統，但預碰撞安全系統介于這二者之間，這套系統大致原理是通過車頭傳感器監測車輛前方狀態，在即將碰撞前的時刻自動采取應對措施降低危險。所以說它既有主動安全系統的預防效果，又有被動安全系統的應急措施。另外，預碰撞安全系統并不是一個獨立的裝置，而是眾多安全系統的集合，ESP和安全帶會在必要時被應用。

● 代表系統：

豐田Pre-Collision System

『PCS通過毫米波雷達感測前方障礙物』

豐田的預碰撞安全系統被稱為Pre-Collision System，簡稱PCS。它是最早將預碰撞安全系統裝備在量產車上的品牌之一。該系統最早使用在豐田旗下雷克薩斯LX和RX車型上，它的原理是通過隱藏在車頭內的毫米波雷達，探測前方障礙物預防前方碰撞的可能。

『毫米波雷達就隱藏在新皇冠車標里面』

若系統判斷碰撞的可能性很大，警報器將發出鳴叫提醒，提示駕駛員規避。剎車輔助（BA）系統會立刻進入準備狀態，輔助駕駛員剎車，從而給車輛更大的制動力；當系統判斷出碰撞即將發生時，則會預先收緊正/副駕駛員安全帶，剎車系統也會自動降低車速。

奔馳PRE-Safe

『奔馳C級部分車型就已經開始使用PRE-Safe系統』