汽輪發電機氫氣內漏在線監測技術應用研究

4.2 應用情況
焦作電廠#3發電機于2010年1月檢修期間安裝了LH1500型漏氫在線監測裝置(共設11個測點，安裝原理如圖4所示)，實現了發電機氫氣內漏的多點集中實時監控，使以往查處漏氫費時費力的情況得到明顯改觀，同時減少了漏氫造成的機組非計劃停運次數，提高了機組運行的經濟性和安全性[5]。

5 經驗與建議
LH1500型漏氫在線監測裝置在焦作電廠投運以來，主要有以下經驗和建議可供借鑒參考。
5.1使用經驗
(1)裝置各采樣頭應垂直安裝以便于取樣，提高響應速度。
　(2)安裝時應先將變送器從取樣管道、閥門上拆解下來，待取樣管路焊好后再組裝變送器，以防焊接熱量影響變送器的準確性。
　(3)測點出現漏氫后，應及時消除漏氫或將變送器與氫氣隔離，否則可能縮短采樣頭壽命。
　(4)部分大容量發電機內冷水箱采用充氮微正壓運行方式，其內冷水箱內往往存在氧氣不足、氫氣積累的問題，進而影響鉑電阻氫敏傳感器的準確性。此類機組內冷水箱宜裝設帶有氧氣濃度自動補償功能的專用傳感器。
5.2應用建議
　(1)焦作電廠#3發電機中性點聯箱上部僅安裝了1個測氫采樣頭，當3只中性點套管中的某只發生漏氫時，難以迅速做出準確判斷。建議在發電機中性點聯箱內加裝相間絕緣隔板后，在每根套管上方各裝1個測點，以及時、準確地判定漏氫部位。
(2)LH1500型漏氫監測裝置能夠實時顯示各測點氫氣濃度，存儲255天內的每日濃度最大值，但不提供歷史數據曲線，作為現場設備單獨使用時，無法準確判定漏氫起始時間及變化情況；因此有必要將裝置輸出接入電廠DCS系統，存儲歷史數據、顯示歷史曲線，確保運行人員隨時掌握漏氫量變化，發揮裝置最大效能。
發電機漏氫在線監測裝置是介于電氣、熱控、化學三個交叉專業間的一種檢測設備。本文通過對不同工作原理的同類儀器的介紹和對比分析，從現場應用的角度提出了儀器的使用經驗和建議，對儀器的選型、安裝和正確使用維護具有一定指導意義。實踐表明，漏氫在線監測裝置的應用，特別是納米管束采樣和金屬鉑氫敏傳感器技術的應用，為氫冷發電機的安全經濟運行創造了有利條件，除有效防止嚴重危及人身和設備安全的氫爆事故發生外，還有助于早期確定發電機設備的缺陷和故障，從而及時避免發生嚴重的設備事故，值得推廣應用。
參考文獻
[1] 陳麗華. 汽輪發電機漏氫問題及其檢測[J].科海故事博覽·科教創新, 2009(7).
[2] 白亞民,呂明.發電機漏氫監測儀的開發與應用[J].電力設備,2004(5).
[3] 張良軍. 600 MW汽輪發電機漏氫監測裝置國產化改造[J]. 浙江電力,2009年增刊.
[4] 白亞民,呂 明.發電機漏氫在線監測裝置應用狀況的研究[J].電力設備,2001(1).
[5] 范聲斌.汽輪發電機漏氫監測裝置應用現狀分析[J].東方電機,2009(5).