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        混合電動機車的電動機MotorSolve設計

        作者: 時間:2012-03-05 來源:網絡 收藏

        這幅圖中可以提取每個轉速下優化超前角的峰值轉矩。當電機超過恒轉矩區域(大概875轉/分)后,弱磁的優勢突顯出來。

        內嵌磁鋼式永磁電機的調速范圍寬是由于其具有較高的凸極比(d軸電感與q軸電感之比)。MotorSolve能準確地描述由磁路飽和引起的電感的非線性規律。上圖表明了Ld 和Lq是電流的函數。

        銅損是電機整體損耗中關鍵的部分,MotorSolve先進的損耗計算能力能計算出基于元件級的磁滯和渦流損耗。上圖表明轉子的磁滯和渦流損耗是轉速的函數(或等價的是頻率的函數)。渦流趨勢呈現拋物線型,而磁滯損耗與功率曲線規律相似。

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