新聞中心

        EEPW首頁 > 嵌入式系統 > 設計應用 > 試論十種類型現場總線的體系結構

        試論十種類型現場總線的體系結構

        作者: 時間:2013-03-07 來源:網絡 收藏


        Profibus-DPV2可以實現循環通信、非循環通信以及從站之間的通信。由于從站之間可直接通信,通信時間縮短1個DP總線周期和主站周期,從而使反應時間縮短60%至90%,同時建立了等時間間隔的總線循環周期,其時間偏差小于1μs,即適用于高精度定位控制,又可實現閉環控制。DPV2可根據不同的應用需要開發專用行規(profile),如用于運動控制的ProfiDrive和用于聯鎖保護的ProfiSafe等。

        4 Type4 P-NET

        P-NET由丹麥Process-Data Sikebory Aps公司從1983年開始開發,主要應用于啤酒、食品、農業和飼養業,它得到P-NET用戶組織的支持,在現場大約有5000多個應用系統。


        圖4 Type4 P-NET

        P-NET現場總線是一種多主站、多網絡系統,圖4給出了P-NET系統的。總線采用分段結構,每個總線分段上可以連接多個主站,主站之間通過接口能夠實現網上互連,它允許在幾個總線區直接尋址,無需遞階網絡結構。該總線通信協議包括1、2、3、4和7層,并利用信道機構定義用戶層。通信采用虛擬令牌(virtual token)傳遞方式,主站發送一個請求,被尋址的從站在390μs內立即返回一個響應,只有存放到從站內存中的數據才可被訪問。每個站節點都含有一個通用的單芯片微處理機,配套的2KB EPROM不僅可用作通信,而且可用于測量、標定、轉換和應用功能。P-NET接口芯片執行數據鏈路層的所有功能,第3層和第4層的功能由宿主處理器中的軟件解決。該總線物理層基于RS-485標準,使用屏蔽雙絞線電纜,傳輸距離1.2km,應用NRZ編碼異步傳輸。

        5 Tpye5 FF HSE現場總線

        1998年,美國Fieldbus Foundation(FF)基金會決定采用高速以太網(High Speed Ethernet,HSE)技術開發H2現場總線,作為現場總線控制系統控制級以上通信網絡的主干網,它與H1現場總線整合構成信息集成開放的,圖5給出了系統結構。HSE網絡遵循標準的以太網規范,并根據過程控制的需要適當增加了一些功能,但這些增加的功能可以在標準的Ethernet結構框架內無縫地進行操作,因而FF HSE總線可以使用當前流行的商用(COTS)以太網設備。100Mbps以太網拓撲是采用交換機形成星形連接,這種交換機具有防火墻功能,以阻斷特殊類型的信息出入網絡。HSE使用標準的IEEE802.3信號傳輸,標準的Ethernet接線和通信媒體。設備和交換機之間距離,使用雙絞線為100米,光纜可達2千米。HSE使用連接裝置(LD)連接H1子系統,LD執行網橋功能,它允許就地連在H1網絡上的各現場設備,以完成點對點對等通信。HSE支持冗余通信,網絡上的任何設備都能作冗余配置。

        FF HSE的1~4層由現有的以太網、TCP/IP和IEEE標準所定義,HSE和H1使用同樣的用戶層,現場總線信息規范(FMS)在H1中定義了服務接口,現場設備訪問代理(FDA)為HSE提供接口。用戶層規定功能模塊、設備描述(DD)、功能文件(CF)以及系統管理(SM)。FF規范21種功能模塊供基本的和先進的過程控制使用。FF還規定了新的柔性功能模塊(FFB),用以進行復雜的批處理和混合控制應用,FFB支持數據采集的監控,子系統接口、事件順序、多路數據采集、PLC和其他協議通信的網間連接器。


        圖5 Type5 FF HSE現場總線體系結構

        6 Type6 SwiftNet現場總線

        Type6 SwiftNet現場總線由美國SHIP STAR協會主持制定,得到美國波音公司的支持,主要用于航空和航天等領域。該總線是一種結構簡單、實時性高的總線,協議僅包括物理層和數據鏈路層。SwiftNet現場總線采用分層總線式拓撲結構,其通信體系結構如圖6所示。


        圖6 Type 6 SwiftNet現場總線體系結構

        物理層傳送速率為5Mbps,此時每秒傳送105個不同的報文。總線使用TDMA(Slotted time division multiple access)槽路時間片多路送取方式,提供專用高速、低抖動同步通道和按要求指定的通道。專用通道適用于自動狀態數據的分配或交換;按要求指定的通道則適用于非調度報文。TDMA方式是將總線上的時間分割為相等長度間隔,稱作槽路,只有當總線上的站分配到槽路時,它才能監聽和發送。每個站還能根據所占的比例,協調總線訪問、數據傳輸和接收數據。

        SwiftNet總線的節點(從站)通過I/O通道連接智能傳感器,由于航空航天領域對傳感器和執行器要求高,該總線開始使用符合IEEE1451.1和IEEE1451.2標準的網絡傳感器。IEEE1451.2《用于傳感器和執行器的智能轉換器接口》標準是一個開放的標準,它在控制網絡和傳感器之間定義一個標準接口,從而使網絡傳感器成為現場總線系統現場級的數字化傳感器,并使用戶可以根據自己的需要選擇不同廠家生產的智能傳感器,實現真正意義上的即插即用。

        7 Type7 WorldFIP現場總線

        1987年成立的WorldFIP協會制定并大力推廣Type7 WorldFIP現場總線。WorldFIP協議是EN50170歐洲標準的第三部分,物理層采用IEC61158.2標準,其產品在法國占有60%市場,在歐洲占有大約25%份額,它廣泛應用于發電與輸配電、加工自動化、鐵路運輸、地鐵和過程自動化領域。

        WorldFIP現場總線體系結構如圖7所示,系統分為三級,即過程級、控制級和監控級。它能滿足用戶各種需要,適合于各種類型的應用結構,集中型、分散型和主站/從站型。用單一的WorldFIP總線滿足過程控制、工廠制造加工和各種驅動系統的需要。為了適應低成本的要求,開發了低成本的Device WorldFIP(DWF)總線,它是設備一級網絡,能很好適應工業現場的各種惡劣環境,并具有本質安全防爆性能,可以實現多主站與從主站的通信。


        圖7 Type7 WroldFIP現場總線體系結構

        WorldFIP協議由物理層、數據鏈路層和應用層組成。數據鏈路層采用總線裁決方式,在任何一個給定瞬間,僅有一個站可以執行總線裁決功能,它使用一個ID-DAT幀在總線上廣播一個標識,連接到總線上所有站的鏈路層同時記錄ID-DAT幀,僅有一站被識別為標識的生產者,其它站僅作為使用者。應用層提供MPS和SubMMS服務,MPS是工廠周期/非周期服務,SubMMS則是工業報文的子集。

        8 Type8 INTERBUS現場總線

        Type8 INTERBUS現場總線由德國Phoenix Contact 公司開發,INTERBUS Club俱樂部支持。INTERBUS在全球有1000多家總線設備生產商,提供2500多種產品,到目前為止,INTERBUS在全球自動化領域已有50多萬套應用系統得到廣泛應用。

        INTERBUS現場總線是一種開放的串行總線,可以構成各種拓撲形式,并允許有16級嵌套連接方式。該總線最多可掛512個現場設備,設備之間的最大距離400米,無需中繼器網絡的最大距離為12.8公里。INTERBUS總線包括遠程總線和本地總線,遠程總線用于遠距離傳送數據,采用RS-485傳輸,網絡本身不供電,通信速率為500Kbps和2Mbps。INTERBUS有自己獨特的環路結構,環路使用標準電纜同時傳送數據和電源。環路可以連接模擬、數字設備甚至復雜的傳感器/執行器,也允許直接接入智能終端儀表。


        圖8 Type8 INTERBUS現場總線體系結構



        評論


        相關推薦

        技術專區

        關閉
        主站蜘蛛池模板: 荔波县| 襄樊市| 北辰区| 西乡县| 罗平县| 榆树市| 溆浦县| 威宁| 西峡县| 清原| 鹤庆县| 巍山| 深水埗区| 高雄县| 犍为县| 遂平县| 榆树市| 万源市| 全州县| 调兵山市| 尼勒克县| 安仁县| 左云县| 合川市| 博客| 溧水县| 满城县| 金阳县| 榆树市| 平原县| 民乐县| 体育| 沂源县| 樟树市| 娄底市| 湖口县| 方城县| 溧水县| 若羌县| 务川| 肇庆市|