PowerMILL在激光拼焊板拉延模加工中的應用
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發(fā)明激光拼焊板車身制造技術初衷原本是為了再次利用沖壓邊緣材料，將其拼焊在一起使用，從而提高材料的利用率。但隨著汽車業(yè)強調環(huán)境和安全性開始，該技術以減輕車重、節(jié)約原材料，增加轎車的抗沖擊、防撞性能并存為目的而被廣泛應用。PowerM工LL是一款獨立運行的世界領先的以M系統(tǒng)，變余量加工是它的一大特點，通過改變加工余量可以滿足不同料厚的激光拼焊板模具的加工要求。
一、前期準備
示例拼焊板是由板厚為1.35mm和0.75mm兩種板料拼焊而成的。在成形前焊縫是一條直線在成形過程中由于板料的拉伸焊拉縫會有一定的變形，在制作程序時我們需要考慮這一合理變形，故對模型做一些必要的工藝處理。仕拉延模凸模制做過程中由于沒有料厚的變化，我們采用普通加方法就可以得到合格的模具型面，在凹模制做時需要將1.35mm的加工范圍向0.75mm板厚方向延長5mm，并讓兩不同板厚的地方通過刀具加工形成自然的R過度，具體情況如圖1所示。
與普通模具加工相同，我們需要對模具進行粗、半精、精加工和清根操作。根據(jù)公司NC程序制作標準，我們采用Φ50球刀進行粗加工、Φ40~Φ25的球刀做半精加工前的清根、Φ30球刀做半精、精加工，最后用Φ25~Φ6進行的清根操作。這里以Φ30球刀精加工和Φ6球刀清根操作為例，說明PowerMILL軟件在拼焊板模具加工中的具體操作和程序效果。其他，如模型導入、坐標設置、刀具建立等具體操作，限于篇幅，將不作介紹。
1.精加工設
通過對模型的分析們可以知道，該模型高差不大，所以精加工時我們選用平行加工策略。平行加工不但計算速度快，且刀具路徑光順，加工出的模具表面質量較好。本例主要是為了說明變余量加工的參數(shù)設置，故其他相關操作將只作簡單說明。
在選取平行加工策略后在刀具路徑目錄中，單擊鼠標右鍵，彈出圖3所示對話筐。
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