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        基于易控組態軟件的高速隧道監控系統

        作者: 時間:2014-01-24 來源:網絡 收藏


        用戶可新建或編輯播放列表,針對列表中的每一個播放項目,編輯要顯示的文本或動畫,并提供入屏方式、出屏方式、停留時間、速度等信息的配置。此次馬梧高速中選用的可變信息標志,其控制器中可自行存儲0到99號100個播放列表,上位可直接下發播放列表號,即可更換中的信息顯示內容,同時開放通訊協議,用戶可直接通過協議編輯控制器中所存儲的播放列表內容,更為靈活的控制可變標志,使其最大程度上的發揮了在道路誘導功能上的優勢。

        5.3 視頻監控

        一條完整的道路必不可少的就是cctv監控子系統。梧高速中茶子腳隧道為特長隧道,長3.3公里,共設置了56個攝像頭,其中2個入口處分別設置了云臺攝像頭;蘇屋隧道群共設置了41個攝像頭,其中8個附帶云臺控制功能,用戶可通過上位操作云臺,轉動監控攝像頭,實現360°角度監控,同時可完成放大縮小、變焦等功能。茶子腳隧道因長度因素,在設計時,采用了4路視頻線路,每條線路并不按順序依次覆蓋所有攝像頭,而是交叉采集傳輸,即每路線路穿插、跳躍傳輸隧道上/下行隧道中的攝像頭,以保證了某一路視頻線路出現故障,并不會導致隧道某一片區域無視頻信號,而僅僅只是整條隧道中跳躍式的出現視頻信號故障。

        監控系統可同時監控一路、二路、四路視頻信號,可在監控窗口菜單中任意更改監控模式,同時,再選中當前監視窗口后,可更改攝像頭編號,來實現視頻信號的切換工作。如圖6所示。



        圖6 視頻監控圖

        5.4 電話報警

        在馬梧系統中,也融入了緊急電話子系統,茶子腳隧道共設置34部緊急電話,隧道群共設置14部緊急電話。在上位集成監控系統中,緊急電話可實時檢測各種類型報警。如圖7所示。



        圖7集成監控系統

        當隧道內任意一部緊急電話呼叫報警時,監控系統接收到電話子系統報警信號,根據報警電話編號以及報警類型,通過文本、動畫、視頻等方式給予報警。當電話報警時,首先監控主畫面會自動定位切換至電話報警相應位置,同時,相應編號的電話插件由正常狀態切換為電話呼入狀態,并以閃爍動畫的方式給予報警;隨后監控系統實時報警窗中出現此電話的報警文本內容,紅色高亮顯示在報警窗最上方;與此同時,監控系統根據報警電話的實際位置,聯動cctv子系統,自動切換出四路視頻圖像(報警點附近三路視頻圖像和本隧道入口處一路視頻圖像),自動彈出在系統最頂層,快速、準確的確定報警位置,反饋給操作員報警點現場路段的實時道路狀況。

        電話子系統聯動cctv子系統,通過文本、動畫、視頻等方式,自動定位監控畫面,以最為準確、高效的報警方式,協助操作員監控隧道內的所有報警。此種功能,不僅從畫面動畫上,還是事務邏輯處理能力上,都成為易控(inspec)實現的一大特色功能。

        5.5 事件錄入

        通過事件錄入平臺,在監控系統中,用戶可隨時記錄現場所發生的任何事故信息,報警事件的發生時間、發生樁號、事件類型、事件描述說明等,同時,可對之前所記錄的事件發生記錄進行更新記錄,例如事件的解除等。

        5.6 聯動控制與預案管理

        不管是在交通行業中上位集成監控不僅要實現對于外場所有設備的單一監視、控制功能外,還需要能夠隨所有外場設備進行聯動控制的功能,即自動化行業中的聯動控制,這一功能隨即也成為了監控行業中最為重要也最具特點的功能。

        不管是由本地控制器(plc)實現聯動控制,還是由上位集成監控系統來實現預案聯動,都是對監控行業的一大考驗。通風系統、照明系統、事故預案等等都或多或少的融入了聯動功能。

        該項目中,最為典型的幾處小型聯動控制預案就包含通風聯動、照明聯動等。隧道內,隨時可能因為汽車尾氣的排放或者沙塵的污染等,造成隧道內的co濃度過高、vi能見度的降低等,這些都成為交通上的無形殺手,本地控制器中的邏輯單元實現了通風聯動功能,即通過監視co/vi的實時采集值,根據預設的閾值,判斷是否應該開啟隧道內的射流風機,抽出有害氣體煙霧,送入隧道外新鮮空氣,同時根據實時檢測值和報警點在隧道內的實際位置,開啟相應位置上的相應臺數的風機,以保證在節約用電、環保的基礎上最為有效的控制隧道內的co/vi值,保障隧道安全行車條件。

        除通風聯動外,照明聯動也尤為重要。隧道內的照明設備是必不可少的,但也不可能永遠使用照明設備讓其常亮,這樣會造成無車或少車流量的情況下的電力資源的浪費。故而設計在隧道入口處的洞內、洞外設置洞內/外光強檢測器,以檢測出洞內外的光強值,根據實時檢測值和洞內外的差值,監控系統自動根據預設閾值開啟或關閉相應路段的照明設施,以保證節約用電。照明系統除通過光強檢測器來控制外,還提供手工本地控制和時鐘控制。時鐘控制則是照明設備自身附帶時鐘功能,預設時鐘預案后,可根據一天內的不同時段、一年中的不同季節等等開啟或關閉相應路段的照明設施。

        手動控制,可是由監控人員在上位集成工作站中,通過組態界面,直接開啟或關閉指定回路照明設備。

        5.7 數據上傳

        馬梧系統,在本自身系統日常業務外,還需與上層管理中心平浪分中心進行數據上傳業務。易控2009網絡功能采用了wcf通信技術,在該監控系統中也提供了wcf數據接口,平浪分中心可通過此接口從茶子腳監控系統、蘇屋監控系統中分別獲取外場設備的實時數據。

        同時,對于日常歷史數據,茶子腳監控系統和蘇屋監控系統具備數據上傳功能,根據需要,兩處隧道管理所,規定每天中午12點和晚上24點分兩次將當天最新實時數據上傳寫入平浪分中心的數據庫中,平浪分中心根據每天上傳的數據進行數據分析,從而調整對高速路上的七處隧道進行管理。

        6結束語

        本系統采用易控2009分布式網絡功能,同時開發了大量隧道監控專用功能,例如操作控制、電話報警、聯動控制、自由報表等。本監控系統在廣西馬梧高速公路茶子腳隧道和蘇屋隧道群上長期穩定運行,是九思易公司自承接北京奧林匹克公園地下環形隧道監控系統工程后的又一大型成功隧道監控案例。

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