磁場效應的火車道報警信息采集系統設計
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分別以磁鐵和收音機作為目標對象，在遠離和接近本系統的動作條件下，觀察并記錄磁阻傳感器差分輸出端的電壓有效值以及lm358運放放大200倍后的電壓值。兩組實驗分別進行十次，且每次目標對象從遠離到接近本系統時切入的角度和位置各不相同。實驗結果如表1和表2所示。
由實驗結果分析，物體的磁場強度和物體相對于傳感器位置的不同都會造成測量值較大的變化，且對磁場強度大的物體，變化較為明顯，可利用該特性判斷火車的到來。
5 結束語
本文從工程應用的角度出發，闡述了基于磁阻效應的火車道報警信息采集系統的開發過程。該系統具有低功耗、成本低以及性能穩定等優點，系統可與gprs等無線設備相連，組成遠距報警系統，因此具有一定實用價值。
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