研究關于鉛酸蓄電池制造工藝流程及主要設備

6、裝配工藝簡介

蓄電池裝配對汽車蓄電池和閥控密封式鉛酸蓄電池有較大的區別，閥控密封式鉛酸蓄電池要求緊裝配，一般用AGM隔板。而汽車蓄電池一般用PE、PVC或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：

第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內；

第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽；

第三步：汽車蓄電池需經過穿壁焊和熱封后即可。而閥控密封式鉛酸蓄電池若采用ABS電池槽，需用專用粘合劑粘接。

電池裝配主要控制參數：匯流排焊接質量和材料；密封性能、正、負極性等。

7、化成工藝簡介

極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據具體情況選擇。極板化成一般相對較容易控制成本較高且環境污染需專門治理。蓄電池化成質量控制難度較大，一般對所生產的生極板質量要求較高，但成本相對低一些。

閥控密封式鉛酸蓄電池化成簡述如下：

第一步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封；

第二步：將一定濃度的稀硫酸按規定數量灌入電池；

第三步：經放置后按規格大小通直流電，一般化成后需進行放電檢查配組后入庫。

電池化成主要控制參數：灌酸量、酸液密度、酸液溫度、充電量和充電時間等。