基于市場需求的LED路燈設計和營銷策略思考
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1.LED道路照明燈具制造是一門行業綜合技術
2.LED路燈燈具造型設計是一項藝術
3.LED路燈推廣則是一門學問！
首先還是談論LED路燈的技術，品質對產品推廣的重要性。
★.LED道路照明燈具制造是一門行業綜合技術
道路照明燈具的設計制造是個系統工程，它包含有：光源的科學有效利用、散熱處理、電源的可靠性、符合道路照明要求的造型設計等…。LED道路照明燈具更是個技術含量較高的新一代照明產品。基于道路照明的重要性，臺灣工業技術研究院節能技術組副組長李麗玲博士曾指出；道路照明設計考慮因素包含，照度充足、輝度均勻、光色宜人、避免眩光、誘導行車、節能及維護便利等。所以路燈必須性能佳、可靠且安全。其次，燈具具備高效率、照明利用率佳、恰當的配光、壽命長、防水防塵等，以提供安全可靠、節能、視覺舒適、低光害及低維修率等。
道路照明受到嚴格的要求，全球在道路照明設置規范以及路燈性能標準相當完整明確；標準一般包含照度以及均勻度(最小照度/平均照度)，國際照明委員會(CIE)之CIE115提出參考規范，將道路分成四大類，路面照度基準分15、20、30與50Lux，均勻度(最小照度/平均照度)要求0.4，但基于環境與文化因素考慮，各國規范仍有相當差距。
LED路燈子午面配光曲線
LED燈具光強曲線
高壓鈉燈子午面配光曲線
高壓鈉路燈光強曲線
傳統照明路燈整體包含；光源，光源腔體，電源，具備道路照明要求的燈具殼體。
燈具圖式
LED路燈利用系數曲線
高壓鈉燈利用系數曲線
鈉燈球面光源特性，其兩翼展開的亮度光效率的有效利用，反射罩的質量決定著燈具的整體效率，也取決于反射罩的氧化壽命（光源腔體的溫度接近200℃左右）。一般的反射器因為陽極化處理的瓶頸，經過光源腔的高溫烘烤，很快變色，反光效果加速降低，工作一段時間后大部分的光線在中間段，易造成暗區形成斑馬效應。 燈具的殼體是起散熱、防護功能，其流線型的造型設計需具備道路照明防風阻要求。因其氣體放電燈的局限性，造型多為“蛇頭狀”功能性照明燈具。
傳統路燈照明燈具的優勢；多年的應用設計制造經驗，光源電器的穩定性，標準功率系列通用性,維修簡易方便。
LED燈具光源效率及點發光的獨特性，在光源散熱保障，光學合理配光有效利用，滿足道路照明要求的色溫選用，電源穩定可靠性，造型設計等諸多方面和常規照明是有本質的不同，值得設計人員去分析研究。
我最近走訪考察了內地的一些使用單位，直接和政府官員，業主、路燈工程設計施工人員進行了面對面的交流，從一些案例來分析LED路燈的推廣瓶頸。
某市實景照片案例解讀；從負面照片可以看出：
冷白光的使用，不合理的配光效果，快速路的勉強上路缺陷，市民強烈反響的后果，照這樣上路，負面效應會影響LED路燈的發展。市長對實地白光和暖光的考察結論：不允許正白光在道路上使用，當天低價招標結果廢除，本市訂立只允許暖白光的使用決定。
某路段的冷白光與石墓碑案例；
一條實驗段的冷白光使用，原先的晚間散步休閑之路，變的陰冷灰暗，加上原先一處的石墓碑陰森恐懼，百姓怨聲載道。換用暖光照明后其樂融融。可見色溫在路燈照明中的重要性。
山坡的交通事故案例故事。
某多彎路的山坡地，在晴朗天的下午3點時分，此處屢屢出現機動車沖下山坡的交通事故，多次考察無結果，最終光學專家驗證答案為；當時的太陽亮度光線正好在此處形成直線，無形的誘導了駕駛員錯誤的駕駛導向造成了交通事故。可見亮度在道路照明中起誘導行車作用的重要性。
現今LED路燈諸多關鍵技術及概念需改進的必要性。
許多廠家也在朝模塊化的思路發展，但要弄清楚“真正的模塊化”含義，1.規避大功率電源的瓶頸，2.維護方便簡易化的潛規則，3.也要清晰的認識到光源模組的集中小型化對眩光和散熱的技術要求。
真正的模塊化
★.LED路燈燈具造型設計是一項藝術 在LED的諸多優勢中，其在造型設計上應該是它的長項，也是傳統氣體放電燈照明燈具無法比美的，而恰恰現今一些廠家還是依照傳統照明“蛇頭狀”的模式仿照跟進。（圖式）
一種愛吃松針葉的昆蟲“毛毛蟲”，昆蟲學家發現該昆蟲有個習慣，愛結隊行走，于是就將其多只放入一個瓶底，邊上放置“毛毛蟲”最愛吃的松針葉觀察其舉動，就見“毛毛蟲”在前面一只的帶領下圍著瓶底繞圈，對近在瓶邊的松針葉不屑一顧，只是盲目的一只跟著一只的朝前走，一直到筋疲力盡的餓死。究其原因，因為前面是這樣的所以后面的跟著前面走，為什么？不知道！他們遵循既定的方法與步驟，沒有別的理由，因為“大家都那樣做”和“大家都認為應該那樣做”。
上面故事的結果揭示了極為深刻的寓意，
當今一些LED應用產品生產企業的做法是否雷同“毛毛蟲”現象呢！
LED路燈的外觀造型制作尚需關注的方面：
◆重量的限制，換用燈具兼顧原燈桿的承載力，具
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