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        【深度分析】大功率白光LED路燈發光板與驅動設計

        作者: 時間:2013-10-06 來源:網絡 收藏
        然對流下將芯片工作結溫控制在120℃以下,并可與外部散熱技術良好兼容。在使用PWM控制方式時,當其脈沖平均電流和直流電流大小相等時,器件會有更低的溫度,外量子率比較高,所以有更高的發光亮度,也更加節電,而且控制電路實現容易。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/222296.htm

          根據本文對大功率白光各項技術性能的分析,以及對陣列光線歸一化數學模型的分析計算,設計試制了COB技術封裝的大功率白光LED路燈發光板和采用PWM驅動控制的太陽能LED路燈控制器。

          實際驅動的實驗數據完全接近LED熱阻模型有限元分析的結果。在空氣自然對流狀態下很容易控制在120℃以下,與普通PCB板大功率白光LED陣列發光板相比較,散熱溫度至少低15℃,在實際控制中溫度補償最高上限在85℃(±5℃)即可。經過連續半年的運行和實驗測試,與同樣光強的高壓鈉燈路燈相比,節能超過60%、光線歸一化均勻柔和、未發現光衰現象。對大功率白光LED路燈發光板設計具有指導意義。


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        關鍵詞: LED InGaN LED管芯

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