LED升壓、升降壓的驅動恒流IC推薦一

上圖是TPS61160，2-5V升壓驅動6顆LED參考設計原理圖，線路電流是20mA。按規格書70°芯片溫度計算這款線路設計不加散熱器可以驅動到200mA電流負載，如你的設計要大于這個電流值就需要在PCB上面增加適當的散熱面積，350mA電流需要將IC設計到鋁基板上面，大概需要散掉0.68熱量，勉強可以接受。

上圖給出了PWM灰度調節設計參考，因其電感方式升壓設計不適合高速灰度調節，故頻率范圍在200Hz左右比較合適；也不建議低于100Hz，低于100Hz低灰階時人眼睛會觀察到閃爍。開、關待機狀態可以通過CTRL口操作。美國Supertex超科公司 AT9933

Supertex公司推出AT9933，一款變頻脈寬調制控制器集成電路，適用于采用低噪音升壓拓撲控制LED，可以自動降低和升高輸入電壓。AT9933額定可在達到125攝氏度下工作和符合AEC-Q100標準，使這款產品非常適用于汽車LED照明應用。

AT9933采用滯后性電流控制來調整輸入和輸出電流，對輸入浪涌有優秀的免疫性而不需要復雜環路補償和處部元件。輸入和輸出電流控制還提供內在短路和輸入低壓情況下保護。

AT9933的寬輸入電壓范圍和工作溫度達到125度，使這款式產品在汽車應用驅動LED燈的理想解決方案。隨著汽車生產商認識到采用LED的優點后，Supertex公司就在市場上推出最有效和最可靠的驅動器IC。

上圖書AT9933升壓驅動線路參考設計，線路比較創新，紅色線段是IC工作上電電流示意圖，藍色是放電電流方向。雙向電流IC都可以檢測監控，并相互牽制。超科一貫的外置MOS管的設計理念，可以設計較高功率LED應用產品。

上電:D2→L1→C1→D1→Rcs1倍壓充電，IC檢測Rcs1電阻電壓判斷充電是否完成。

放電:C1→Q1→Rcs2→LED和D3→L2，因充電時C1電壓是左正右負，電流從Q1這邊流出，D1、D2均被反置，IC檢測Rcs2電壓判斷電流是否達到LED預設值，達到驅動電流值后會關閉Q1，L2、D3、D1會繼續維持電流存在，等待下一回合。

上樣品板參數:

輸入電壓:9。0 VDC- 16 VDC；

輸出電壓:28 V 最大；

輸出電流:350mA +/-5%；

漣波輸出:典型的5%；

轉變頻率:430KHz (13。5 V 輸入)300 KHz (9。0 V 輸入)500 KHz (16。0 V 輸入)；

效率:80%(在 13。5 V 輸入)；

輸出電壓保護:33 V鉗位輸出電壓；

輸出短路保護:包括; 極限浪涌電流350mA；

LED極性顛倒保護:-20 V最大；

最大輸入界限:1.9 A；

PWM 灰度調節: 1.0 KHz 。