基于RS485接口Modbus協議的PLC與多機通訊

　　上位機PLC 的通訊流程圖如圖4 所示。

　　圖4 上位機PLC 的通訊流程圖

　　3.2 PLC 與單片機通訊的實現

　　表 1 PLC 與單片機通訊的幀字節數

　　單片機進行通信時工作在“方式一”的狀態下[5]。 因為PLC 發出的數據幀第一個字符為地址數據，所 以單片機在接收數據時要區分接收到的數據是否是 幀的第一個字符。根據單片機每接收完一個字節數 據RI 就置1，而且幀間間隔4ms 以上，字符間隔少 于1.72ms， 可以通過計時的方式來判斷幀的第一個 字符。當RI 置1，開始計時，到下一次RI 置1，計 時結束，當時間間隔大于4ms，則后一次RI 置1 時 接收的字符是幀的第一個字符，當時間少于1.72ms， 則不是。

　　為了簡化程序，可以協議好PLC 與單片機通訊 的幀字節數為6 個字節，如表1。單片機根據地址字 符數據判斷是否是本機地址，如果是，則接收處理 后面的5 個字節數據，計算前四個字節的CRC 校驗 碼，并與接收到的兩個字節CRC 校驗，進行核對， 如果不相同，則不反饋數據給PLC，也不執行數據 包含的指令，如果相同，則反饋數據給PLC，執行 數據包含的指令。下位機單片機程序的流程圖如圖5 所示。

　　4 結束語

　　本文作者創新點：在艾默生 PLC 與其變頻器的 通訊基礎上加入了基于RS485 接口Modbus 協議的 PLC 與單片機的多機通訊，該通訊方案硬件接口簡 單，軟件和通信協議有很好的通用性，可以拓展為PLC 與多個變頻器和單片機的同時通訊， 也可應用于其他工程的多機通訊系統中。該通訊方案已經成功應用于混合動力電動汽車的驅 動電機及發動機節氣門的綜合控制。

參考文獻:

[1].PLCdatasheethttp://www.dzsc.com/datasheet/PLC_1248813.html.
[2].RS485datasheethttp://www.dzsc.com/datasheet/RS485_585289.html.
[3].89C51 datasheethttp://www.dzsc.com/datasheet/89C51+_105386.html.
[4].TTL datasheethttp://www.dzsc.com/datasheet/TTL+_1174409.html.
[5].MAX485 datasheethttp://www.dzsc.com/datasheet/MAX485+_859396.html.