汽車設計的重大挑戰：選擇汽車電力線極性保護二極管

汽車設計領域的一個重大挑戰是保護電子部件——如控制單元、傳感器和娛樂系統——不受出現在電力線上的具有破壞性的反向電壓、電壓瞬變、靜電放電 （ESD） 及噪聲的干擾。整流器是用于汽車電子電力線保護的理想解決方案，對這些應用有若干重要參數需要考慮，包括正向電流、重復反向電壓、正向浪涌電流和熔融速度。

　　汽車電子設備測試條件和應用中的參數

　　用于極性保護的基本電路如圖1所示。電路（A）只提供極性保護，而電路（B）除了提供極性保護以外還提供負載突降抑制。

　　圖 1：基本極性保護電路

　　下文內容是對在為汽車應用選擇電力線極性保護二極管時需要考慮的主要參數的定義。

　　最大重復反向電壓 （VRRM）

　　最大重復反向電壓是二極管在反向偏壓模式中能夠承受的最大電壓。在反向偏壓模式中，流過二極管的漏電流會在二極管結中產生熱量并導致熱失控。模擬該條件的測試包括美國的 ISO-7637-2 pulse 1 和 3a 以及日本的 JASO D001-94 標準 type B 和 E.Each，這些測試的峰電壓如下表所示。

表 1：ISO-7637-2 和 JASO D001-94 標準的 VRRM