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        低容量可逆調速系統設計與仿真實現(二)

        作者: 時間:2013-12-05 來源:網絡 收藏
        px 20px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/25px 宋體, arial; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px" align=center>  轉速環開環增益:

          轉速環調節器增益

        5.仿真分析

          5.1 電流環的對數頻率特性仿真及其分析電流環為典型Ⅰ型系統,其傳遞函數為:

          電流環的對數頻率特性仿真及其分析電流環為典型Ⅰ型系統,其傳遞函數為:

          matlab電流環仿真實現

          此系統為I型系統斜率分別為-20和-40.

          由于其中頻段大都是-20的斜率則此系統由于相角裕度大于0度其穩定性較好。而在高頻段斜率為-40則其抗干擾能力較強。綜上所述此系統適用于設計過程中。

          5.2 轉速環的對數頻率特性仿真及其分析

          轉速環為典型Ⅱ型系統,其傳遞函數為:

           轉速環為典型Ⅱ型系統,其傳遞函數為:

          matlab轉速環仿真實現

          此系統為2階系統。相角裕度大于0則此系統穩定。此系統可化為一個2階的積分環節,此系統的精確度較高但是其快速性較差正適合我們所設計的系統防止其發生過沖。

          5.3 系統動態結構及其仿真

          給定一個階躍響應電壓,通過matlab軟件建立仿真動態模型如圖6所示。

          雙閉環調速系統的動態結構圖

          如圖7所示為轉速電流雙閉環的階躍啟動過程,圖8中為轉矩和電樞電流的變化,最后達到系統要求,符合參數要求。實驗表明,觀測到的波形與理論上波形相符,整個設計方案切實可行。

          轉速電流雙閉環調速系統的階躍起動過程



        關鍵詞: 低容量 可逆 調速系統

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