嵌入式系統工程師，小小軟件碼錯誤也能殺人！
加入技術交流群
Barr 表示，專家們在實驗中只研究了那數十種程式當機的模式的一半，但：“那些都無法被任何故障安全機制所偵測到。”
在奧克拉荷馬高速公路事故審訊后，Barr建議NHTSA應該要求豐田確保現有所有車款的安全性，并有需要加強針對軟體方面的管理與監督；舉例來說，美國聯邦航空局（FAA）與聯邦食品藥物管理局（FDA）都有一些針對負責監管之系統的安全關鍵軟體設計準則（如DO-178），但NHTSA則缺乏這樣的規范。
此外Barr也指出，最近NHTSA規定所有美國車輛需安裝配備特定功能的黑盒子，但相關規定還是不充足；而他們也發現到豐田車輛的黑盒子會在車輛暴衝時故障，這使得黑盒子根本無法發生作用或是錯誤紀錄。NHTSA應該注意這一點，并針對黑盒子如何收集資料的方式有更詳細的規範，不要讓黑盒子與引擎控制的電腦有共同故障點。
linux操作系統文章專題:linux操作系統詳解（linux不再難懂）
評論