安施德汽車在2024年美國汽車及設(shè)備制造商大會(huì)上展示先進(jìn)金屬成型技術(shù)

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以創(chuàng)新冶金技術(shù)而聞名的安施德汽車日前在密歇根州諾維市舉行的2024年美國汽車及設(shè)備制造商大會(huì)上展示了一系列金屬成型技術(shù)。該公司在汽車領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足進(jìn)展，特別是在電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車的開發(fā)方面。

該公司將通過其一流的粉末冶金和先進(jìn)的金屬成型技術(shù)，提升車輛的效率、封裝及可持續(xù)性。公司在展會(huì)上展示了一系列部件，包括電機(jī)外殼、執(zhí)行器、電池托盤、齒輪以及各種懸架和底盤組件，并且在電機(jī)中運(yùn)用了軟磁復(fù)合材料（SMC）。這些設(shè)計(jì)不僅減少了材料浪費(fèi)，還提高了整體性能和效率。

安施德汽車為電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)推出了卓越的續(xù)航提升解決方案，尤其是推出了獨(dú)特的eAxle斷開系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)模式之間的快速切換，響應(yīng)時(shí)間少于20毫秒。

其展出的另一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)是多速換擋技術(shù)，計(jì)劃于2026年首次應(yīng)用于量產(chǎn)電動(dòng)汽車。該技術(shù)集成了單向離合器（OWC）功能，可從功能、效率、續(xù)航里程和成本方面優(yōu)化電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)。與傳統(tǒng)的技術(shù)相比，多速換擋技術(shù)有望通過簡(jiǎn)化控制，實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)的換擋操作。

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