即將上任的歐盟專員表示，中國純電動汽車進口價格協議需與關稅政策一樣有效

據彭博社報道，歐盟委員會副主席Maro? ?ef?ovi?表示，與中國政府就純電動汽車最低進口價格達成的任何協議，都必須與此前實施的加征關稅政策一樣有效。據報道，這位有望接任歐盟貿易專員職務的歐盟高層人士向歐盟議會委員會透露，歐盟貿易官員目前正在中國進行談判。他表示：“對我們來說非常重要的一點是，即使中方做出價格承諾，它們也必須像歐盟實施的加征關稅政策一樣有效且可執行。這對歐盟來說絕對是關鍵。”

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?ef?ovi?是歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩提名的26名委員之一，目前該提名正在歐洲議會舉行聽證會等待審議。如果?ef?ovi?通過審議，他這一新職務的關鍵工作之一將是處理歐盟在對從中國進口的電動乘用車加征關稅后與中國的關系。如前所述，歐盟和中國仍在就尋找關稅的替代方案展開談判，而進口最低限價則是一個不斷被提到的方案。有報道稱，進口最低限價將根據電動汽車的續航里程、電池性能、尺寸以及是兩驅還是四驅等標準進行計算。然而，要讓歐盟委員會認為這一方案可行，它不僅需要在市場上創造公平的競爭環境，還需要防止汽車制造商從國內的支持中獲益，同時便于監管。歐盟此前已經拒絕了中國政府的一些提議，包括將進口最低限價定為3萬歐元的提議。此次最新談判是否能在達成解決方案方面取得任何進展，尚有待觀察。

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