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        【預(yù)測與分析亮點(diǎn)】10月份中國新能源乘用車銷量同比增長58%

        作者:Abby Chun Tu Principal Research Analyst 時間:2024-11-11 來源:S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車] 收藏

        根據(jù)中國乘聯(lián)會(CPCA)發(fā)布的初步數(shù)據(jù),10月份中國銷量同比增長58%,達(dá)到140萬輛。10月份,比亞迪銷量排名領(lǐng)先,這家中國汽車制造商的銷量達(dá)到500,526輛,創(chuàng)下月度銷量新高。吉利汽車、上汽通用五菱和長安汽車分別位居第二、三、四名,銷量分別為108,722輛、96,172輛和85,272輛。第五至第十名分別是特斯拉中國(68,280輛)、奇瑞汽車(66,868輛)、理想汽車(51,443輛)、廣汽埃安(40,052輛)、零跑汽車(38,177輛)和賽力斯(36,011輛)。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/202411/464502.htm

        微信圖片_20241111184259.jpg

        Source: Getty Images

        分析觀點(diǎn)深度解析

        由于購車補(bǔ)貼政策以及更豐富的車型選擇,10月份中國市場對的需求進(jìn)一步擴(kuò)大。10月份共有21家汽車制造商的批發(fā)銷量超過了2萬輛,其中包括蔚來汽車、小鵬汽車、小米汽車和零跑汽車等造車新勢力。國內(nèi)最大的汽車制造商比亞迪10月份銷量首次超過50萬輛,進(jìn)一步擴(kuò)大了對競爭對手的領(lǐng)先優(yōu)勢。相比之下,大眾汽車的兩家合資企業(yè)一汽大眾和上汽大眾10月份總共銷售了20,587輛汽車。在規(guī)模較小的汽車制造商中,賽力斯10月份銷量同比增長134%,達(dá)到33,921輛。這一增長得益于問界品牌車型交付量的增加。

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