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        中國就美國電動汽車政策向世貿組織提起訴訟

        —— OEM亮點
        作者:Stephanie Brinley Associate Director 時間:2024-07-23 來源:S&P Global Mobility[標普全球汽車] 收藏

        中國已向世界貿易組織(WTO)提出申請,以解決與美國就其針對中國大陸電動汽車(EV)及其電動汽車技術的政策所引發的貿易爭端。據路透社報道,中國商務部已請求世界貿易組織成立一個專家組來審查美國的政策。中國于2024年3月就“2022年通過的美國《通脹削減法案》(IRA)中為消費者和制造商提供稅收抵免措施”這一問題向世界貿易組織提出申訴。路透社援引中國商務部發表的一份聲明稱,《通脹削減法案》“將包括中國在內的世貿組織成員的產品排除在外,人為設置貿易壁壘,推高能源綠色轉型成本……我們敦促美方遵守世貿組織規則,停止濫用產業政策損害國際應對氣候變化合作。”

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/202407/461321.htm

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        Source:Getty Images


        分析觀點深度解析

        中國大陸面臨來自其他國家的進口關稅和其他經濟措施的風險正日益增加,這些國家擔心中國將以更低成本的市場進入來削弱本國電動汽車的競爭力。與此同時,美國《通脹削減法案》要求必須符合一定的電池和關鍵汽車原材料的本地生產和采購要求,才有資格享受消費者激勵。中國商務部的聲明似乎并未提到美國即將對中國產電動汽車征收更高進口關稅的計劃。然而,美國并不是唯一一個對中國產電動汽車提高進口關稅的國家。歐盟將就是否延長針對中國產電動汽車的臨時關稅措施進行投票;土耳其也已對從中國進口的電動汽車加征新關稅;加拿大和巴西等國家也在考慮對從中國進口的電動汽車征收關稅。

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        關鍵詞: 電動汽車政策

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