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        如何解決單芯片驅動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?

        作者: 時間:2024-07-15 來源:Lumissil 收藏

        隨著汽車照明技術的成熟,LED汽車照明已經逐漸取代了傳統鹵素燈,汽車前照燈正朝著智能化,小型化,高效節能的方向不斷發展。在車輛日益智能的當今,汽車前組合燈根據功能細分成遠光燈,近光燈、日行燈,轉向燈,角燈,霧燈等多個燈組 。這些燈組由于車燈結構和制造要求,都集中在一塊區域。不同的廠家對燈的邏輯和要求也會有所不同,傳統的汽車組合前燈由多個獨立的LED組成,需要分別驅動,造成電路復雜、功耗高、造型受限等問題。以遠近光燈為例,傳統的方式如圖一和圖二。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/202407/460997.htm


        如何解決單芯片驅動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?

        圖一、用繼電器調整反光碗的角度來實現遠近光切換


        如何解決單芯片驅動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?



        圖二、單顆LED恒流芯片驅動單組LED



        如今,驅動電路板空間越來越緊湊,成本控制越來越嚴格,越來越多的客戶考慮單顆恒流驅動芯片通過bypass 的方式實現遠近光燈切換如圖三,相對于傳統一顆芯片驅動一組燈的方案具有外圍元器件少、BOM成本低、EMC性能好等優點。


        如何解決單芯片驅動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?


        圖三、通過bypass的形式來控制遠/近光切換



        但是bypass的方式存在一定的弊端,通過bypass的管子短路LED燈珠,由于MOS管導通速度比較快,會對輸出電容進行快速放電,導致LED電流出現較大過沖(如圖四綠色波形),這個過沖可能是正常工作電流的幾倍,長期使用會影響LED燈珠可靠性和壽命。


        如何解決單芯片驅動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?


        圖四、輸出電流過沖


             

        對于輸出電流過沖現象的解決方案是減緩bypass MOS管導通速度,使MOS管對輸出電容進行緩慢放電,減少LED電流過沖。調整MOS管下降時間,電流過沖明顯變小(時間建議1mS~5mS,不同MOS管不一樣),如圖五測試波形。


        如何解決單芯片驅動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?


        圖五、輸出電流過沖改善


              

        針對不同的應用需求,絡明芯可以提供負載bypass 切換的參考設計,  大大降低切換LED電流過沖。目前絡明芯的升降壓恒流驅動芯片IS32LT3958/IS32LT3959A系列芯片已應用于超過二十款的量產車型, 可以根據驅動負載需求提供一站式超高性價比解決方案,大大簡化了汽車照明系統的設計和布線,而且大大降低了系統成本和功耗。



        IS32LT3958




        (Buck-Boost to Vbat)


        如何解決單芯片驅動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?




        IS32LT3958主要特性


        ? 支持Boost/Buck-Boost/SEPIC /Buck多種拓撲

        ? 輸入電壓范圍:5V~70V 

        ? 電流精度:±2.8%(-40℃~150℃)

        ? 工作頻率:100KHz~1MHz

        ? 內置PWM發生器

        ? PWM頻率:100Hz-1KHz

        ? 占空比:5%-100%

        ? 可編程軟啟動功能

        ? 支持擴頻功能,優化EMI性能

        ? 通過外部時鐘同步工作頻率

        ? 模擬調光,外部/內部PWM調光

        ? 雙模擬調光輸入,可同時支持LED亮度bin和LED過溫降電流保護

        ? 故障保護與報錯功能

        ? VCC欠壓保護(不報告)

        ? LED開路/短路保護

        ? 可配置輸出過壓保護閾值

        ? RT/SYNC 電阻短路保護

        ? VDD短路保護

        ? VDD欠壓保護(不報錯)

        ? 過溫保護功能

        ? AEC-Q100認證

        ? 工作溫度:-40~150℃

        ? 封裝:eTSSOP-20


        IS32LT3959A




        (Buck-Boost 對地)



        IS32LT3959A主要特性


        ? Boost/Buck-Boost/Buck 多種拓撲

        ? LED燈串陰極參考點為GND

        ? 輸入電壓范圍:4.5V~55V  

        ? 電流精度:±3.0%(-40℃~150℃)

        ? 工作頻率:150KHz~650KHz

        ? 內置 PWM發生器

        ? PWM頻率:100Hz-2KHz,占空比:5%-95%

        ? 內置PMOS驅動,實現PWM調光,故障保護和輸出電流調節

        ? 內置擴頻功能,優化EMI性能

        ? 支持模擬調光,外部或者內部PWM調光

        ? 豐富的故障保護及報告功能

        ? 輸入/輸出過流保護

        ? 兩級OVP保護

        ? LED開路/短路保護

        ? 單顆LED短路保護

        ? 輸入/輸出過流監測

        ? 過溫關閉功能

        ? 封裝:eTSSOP-28


         IS32LT3959A單芯片可同時驅動遠光/近光/日行燈/位置燈,可通過切換MOS來選擇遠光/近光/日行燈/位置燈,借助芯片內置的PWM產生器設置日行/位置燈的亮度。


        如何解決單芯片驅動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?


        圖六、IS32LT3959A單芯片驅動多組燈


              

        此外, IS32LT3959A支持PCR 模式,  可以將調光PMOS作為一個線性恒流功率管, 當負載切換的時候,可以實現“零”過沖電流。想了解PCR模式和Non PCR 模式工作原理可查閱詳細規格書。


        如何解決單芯片驅動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?


        圖七、PCR 模式電流波形(綠色)


             

        相對四開關同步方案,IS32LT3959A采用了兩個低成本的肖特基二極管替代了兩個昂貴的NMOS。雖然略微犧牲了一點效率,但整體系統BOM成本大大降低。此外, IS32LT3959A也集成展頻功能,可減少外圍濾波器件,輕松通過Class5 EMI測試。


        如何解決單芯片驅動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?


        圖八、IS32LT3959A效率曲線


              

        總結:  IS32LT3959A非常適用于單芯片驅動多組LED燈負載切換的應用,開關切換過程中可實現LED零過沖電流,大大提高了整個系統的可靠性和LED的使用壽命,又極大地降低了前燈驅動的系統成本,是一款極具性價比的汽車前組合大燈解決方案。如果您需要了解以上的方案細節,請您與絡明芯的銷售和技術聯絡以取得進一步的技術支持。



        關于絡明芯


        絡明芯微電子(),是全球技術領先的集成電路設計企業,其分支機構分布于廈門、武漢、蘇州、合肥、深圳、上海、北京、中國香港、美國、日本、新加坡、歐洲、印度和韓國及其它地區。主要產品為用于中低功率的RGB混色和高功率照明應用的LED驅動、音頻驅動、電源、MCU和傳感器、GreenPHY和有線通信等各種集成電路芯片。主要應用于汽車;通信;工業、醫療、家電;消費電子等市場。


        文章來源:絡明芯微電子



        關鍵詞: Lumissil LED負載

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