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        研究人員開發(fā)技術(shù)以提升快充鋰離子電池的長期穩(wěn)定性

        作者:ATI News Team 時間:2024-06-20 來源:S&P Global Mobility[標普全球汽車] 收藏

        由漢陽大學、慶熙大學和韓國電氣技術(shù)研究院組成的研究小組開發(fā)出了一項提高鋰離子電池穩(wěn)定性和壽命的技術(shù)。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/202406/460125.htm

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        Source: Getty Images/urfinguss

        由漢陽大學、慶熙大學和韓國電氣技術(shù)研究院(KERI)研究人員組成的國際團隊在Jeong Hee Choi的帶領(lǐng)下,開發(fā)出了一項技術(shù),該技術(shù)能夠在快充條件下確保鋰離子電池的長期穩(wěn)定性。該團隊成功地將小于1微米的氧化鋁顆粒部分覆蓋在鋰離子電池的陽極表面。

        氧化鋁成本低廉,并且具有出色的電絕緣性、耐熱性、化學穩(wěn)定性以及良好的機械性能,已被有效應(yīng)用于涂覆電極表面。這種方法有助于防止在快速充電過程中鋰的不可逆電沉積,從而提高電池的穩(wěn)定性和使用壽命。

        這項技術(shù)還有助于提高鋰離子電池的能量密度。與將功能材料引入電極內(nèi)部的主流方法不同,該技術(shù)涉及石墨陽極的表面處理,可在快充條件下實現(xiàn)穩(wěn)定的性能,同時不會損耗可逆鋰的數(shù)量。

        這種陽極展現(xiàn)出了卓越的性能,在500次快速充電循環(huán)后,其容量仍能保持在83.4%以上。該技術(shù)目前正應(yīng)用于容量更大的電池電芯,標志著電動汽車電池性能的重大進步。

        Jeong Hee Choi表示,這項技術(shù)的應(yīng)用將有助于開發(fā)穩(wěn)定、高能量密度的鋰離子電池,這些電池能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電,并有助于推動電動汽車的廣泛普及。美國和韓國都已為該技術(shù)授予了專利。三星未來技術(shù)項目和貿(mào)易、工業(yè)和能源部的工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項目為這項研究提供了資金支持。

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