村田首款，將支持大電流（最大1.2A）和寬頻帶、3225尺寸、用于電源線(xiàn)的繞線(xiàn)共模扼流線(xiàn)圈商品化

株式會(huì)社村田制作所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“村田”）開(kāi)發(fā)了3225尺寸(3.2 x 2.5 mm)的小型、且能夠在從數(shù)十MHz頻帶到數(shù)GHz頻帶的寬頻帶范圍內(nèi)實(shí)施噪聲對(duì)策、最大能夠支持1.2A電流的村田首款^※1用于電源線(xiàn)的繞線(xiàn)共模扼流線(xiàn)圈“DLW32PH122XK2”。量產(chǎn)于2023年4月開(kāi)始。

※1 本公司調(diào)查結(jié)果。截至2023年3月12日。

近年來(lái)，隨著ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）精度的提高，汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始安裝大量毫米波雷達(dá)、LiDAR^※2等高速傳感設(shè)備。如果噪聲從外部進(jìn)入這些設(shè)備，系統(tǒng)可能無(wú)法正常工作。相反，如果這些設(shè)備產(chǎn)生噪聲，則可能會(huì)對(duì)其他設(shè)備產(chǎn)生不利影響，因此噪聲對(duì)策非常重要。

此外，由于難以確定噪聲頻率，因此需要在寬頻帶范圍內(nèi)實(shí)施噪聲對(duì)策。作為電源線(xiàn)的噪聲對(duì)策元件使用的繞線(xiàn)共模扼流線(xiàn)圈以前沒(méi)有高阻抗、覆蓋寬頻帶范圍的產(chǎn)品，需要組合使用多個(gè)元件、同時(shí)使用電磁波屏蔽^※3、強(qiáng)化GND（接地）^※4等復(fù)合對(duì)策。

※2　LiDAR（Light Detection and Ranging）：通過(guò)照射激光檢測(cè)車(chē)輛周?chē)系K物的系統(tǒng)。

※3　電磁波屏蔽：用金屬等板材包裹對(duì)象物，從而屏蔽周?chē)碾姶艌?chǎng)。

※4　GND（接地）：用于讓通過(guò)信號(hào)線(xiàn)或電源線(xiàn)的電流返回的電路。如果不能充分降低GND的阻抗，則容易產(chǎn)生共模噪聲。

為此，村田通過(guò)將特有的繞線(xiàn)和接合技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化和材料技術(shù)相組合，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)出3225尺寸的小型、能夠用一個(gè)元件在從數(shù)十MHz頻帶到數(shù)GHz頻帶的寬頻帶范圍內(nèi)實(shí)施噪聲對(duì)策、支持額定電流為最大1.2A的電源線(xiàn)的繞線(xiàn)共模扼流線(xiàn)圈，并實(shí)現(xiàn)商品化。

像“DLW32PH122XK2”這樣能在寬頻帶范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)噪聲對(duì)策、可用于電源線(xiàn)的繞線(xiàn)共模扼流線(xiàn)圈也可用于高性能民生設(shè)備和工業(yè)設(shè)備。

今后，村田將通過(guò)擴(kuò)充滿(mǎn)足各種噪音對(duì)策需求的產(chǎn)品陣容，繼續(xù)為汽車(chē)功能的進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。

主要特長(zhǎng)

?   支持寬頻帶范圍內(nèi)的噪聲對(duì)策：在數(shù)十MHz到數(shù)GHz的寬頻帶范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高共模阻抗^※5。能以盡可能少的部件數(shù)量抑制電源線(xiàn)中的誤動(dòng)作。

?   小型、支持大電流：額定電流高達(dá)1.2A（周?chē)鷾囟?/span>105℃），可用于多種多樣的設(shè)備。

?   低直流阻抗：直流阻抗0.05Ω（typ.）。還減少了功率損耗和發(fā)熱。

※5 共模阻抗：針對(duì)共模電流的阻抗。共模阻抗越高，去除共模噪聲的能力就越高。

主要規(guī)格 

主要用途

包括攝像頭、雷達(dá)、LiDAR等在內(nèi)的ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）、電動(dòng)車(chē)輛(xEV)的控制電路、遠(yuǎn)程信息處理設(shè)備、安防攝像頭、PoE（有源以太網(wǎng)）接口等、需要到GHz頻帶為止的寬頻帶范圍內(nèi)共模噪聲對(duì)策的小型電源電路。