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        Melexis 和 emotion3D 通力合作,在單個攝像頭中集成了 DMS 和 HUD 動態對象校正

        作者: 時間:2021-09-23 來源:電子產品世界 收藏

        全球微電子工程公司 Melexis 和基于攝像頭的汽車車內分析軟件的領先供應商 emotion3D 聯袂推出基于 3D 飛行時間(ToF)傳感器的駕駛員監測系統(DMS)演示裝置,結合高精度 3D 眼睛定位,可實現增強現實平視顯示器(AR HUD)動態校正。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/202109/428430.htm

        Melexis 和 emotion3D 的新型 DMS 模組涵蓋了所有基本的 DMS 功能,如駕駛員睡意和注意力警告,可完美符合歐洲的通用安全法規和 EuroNCAP 的新測試標準的要求。此外,該演示裝置還提供駕駛員面部特征的 3D 定位,如精確的頭部方向識別和眼睛定位。這些是保證增強現實平視顯示器(AR HUD)的最佳使用體驗的前提。HUD 投影的物體需要針對現實世界的物體精確校正,并跟隨駕駛員頭部和眼睛的位置動態變化。

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        該演示裝置由 Melexis 的 3D ToF 傳感器芯片 MLX75027 和 emotion3D 的高級車內分析軟件(E3D ICMS)構建的攝像頭組成。該軟件可以靈活地集成到指定的車規級 SoC 中。

        “由于監管要求,將 DMS 集成到新車型中勢在必行,增強現實平視顯示器也越來越受到歡迎。我們的系統將二者完美結合,為汽車制造商提供了精度和成本效益極高的解決方案”,emotion3D 的首席執行官 Florian Seitner 表示。

        Melexis 產品營銷經理 Gualtiero Bagnuoli 談到 ToF 技術的優勢時表示:“我們將用于 HUD 的準確而可靠的 3D 眼睛位置檢測與不受陽光干擾的視線和眼睛開閉檢測相結合,實現了更精簡的 DMS 算法。其中,ToF 技術至關重要,能有效提升工作效率。從 3D ToF 傳感器芯片獲取精確深度數據非常容易,處理工作量也很低。DMS 和 HUD 算法與寬視野鏡頭和 VGA 分辨率 ToF 傳感器芯片配合得天衣無縫。”



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