汽車音響行業首創的384kHz/32bit Hi-Res高音質音頻播放憑借“完美同步”營造臨場感的世界頂級汽車音響“AlpineF#1Status(AlpineF#1Status)”
主營電子元器件、汽車電子產品的開發、生產、銷售業務的阿爾卑斯阿爾派株式會社(東京都大田區,栗山年弘社長)及其日本營銷公司阿爾派營銷株式會社(東京都大田區,石田宗樹社長)共同開發了世界頂級汽車音響“AlpineF#1Status(AlpineF#1Status)”。預計從今年秋季開始全球銷售。
本文引用地址:http://www.104case.com/article/202106/426513.htmAlpineF#1Status是完美地體現了阿爾派遠景《Emotion in Mobility 讓移動感動生活》的汽車音響系統,阿爾派作為提供享受音樂的系統供應商,結合公司沉淀下來的開發實力、獨有技術與行業知識,耗費3年多時間開發而成。
通過AlpineF#1Status的聲音,讓顧客體會到宛如現場演奏般的臨場感,并為顧客提供駕車空間以及創造享受音樂和日常感動的空間。
AlpineF#1Status是在汽車音響行業首創了384kHz/32bit Hi-Res高音質音頻播放的世界最高規格的汽車音響。384kHz/32bit的播放可以傳遞17.4倍CD的音樂信息量,最大限度地減少聲音失真現象,能讓顧客享受忠于原聲的流暢音樂。
此外,由于是在車內有限的環境下營造臨場感,因此開發時著重強調了
“音樂信號數據的傳輸時間軸同步”“聲音到達時間同步”“4聲道揚聲器音色同步”這三個同步。
【新產品的特長】
1.〈實現384kHz/32bit Hi-Res高音質音頻播放和播放環境〉
本次開發的AlpineF#1Status實現了汽車音響行業首創的384kHz/32bit播放。達到了CD標準(44.1kHz/16bit)的17.4倍信息量,聲音更加流暢且忠于原聲。再現了CD無法產生的表現力,藝術家的呼吸和演奏細節等臨場感十足,全身都能感受到無限接近現場演奏的聲音。顧客在車內就能體驗到錄音室級別的聲音感受。
※kHz(千赫) ? ? ? 每秒振動1,000次的頻率單位
表示每秒處理音源信息量的精細程度。
44.1kHz的CD中,每秒記錄44,100次數據,而在384kHz的AlpineF#1Status中
每秒能記錄384,000次的數據。
表示每秒記錄聲音大小的精細程度。
記錄的比特數越高,越能實現忠于音源的原始波形的記錄和播放。
〈參考:媒體規格對比〉
CD | 44.1kHz×16bit×2ch | 每秒數據傳輸量 1,411Kbps |
普通的Hi-Res高音質音頻 | 96kHz×24bit×2ch | 每秒數據傳輸量 4,608Kbps (CD的3.3倍) |
高規格的Hi-Res高音質音頻 | 192kHz×24bit×2ch | 每秒數據傳輸量 9,216Kbps (CD的6.5倍) |
目前最高規格AlpineF#1Status可以播放 (全球汽車音響行業的首次實現) | 384kHz×32bit×2ch | 每秒數據傳輸量 24,576Kbps (CD的17.4倍) |
2.〈Hi-Res高音質音頻的魅力〉
20kHz是人耳能聽到的最高頻率,理論上384kHz的Hi-Res高音質音頻可以播放到192kHz的超高音域。但是,當降至人耳能聽到的范圍時,音源的波形會失去原來的形狀,不再是原來的音色。
我們把Hi-Res高音質音頻調整到人耳聽不到的音域,從而忠實地再現了原來的音色,尤其高音域的表現力變得更加豐富,展現出細膩感和渾厚感。而且在持續輸出巨大音壓的狀態下,失真極小、聲音清晰,這才是Hi-Res高音質音頻最大的魅力。
3.〈通過完美同步技術實現卓越的臨場感〉
① “音樂信號數據的傳輸時間軸同步”
在設置空間有限的車內環境中,用來操作音源播放的“主機”和發揮調音作用的“音頻處理器”是被分開的。以往每臺處理數字信號的設備都分別帶有水晶(時鐘),只能在各自的時序點上處理信號。由此產生了叫做“抖動”的數字信號偏差。為了消除“抖動”,我們開發了汽車音響行業首創的“中央主時鐘管理系統”。
系統的核心部分采用了世界最高頻率精度的OCXO“DuCULoN?”水晶振蕩器,而且用一臺中央主時鐘完全同步了主機和音頻處理器之間的車載傳輸系統,從而幾乎消除了傳輸過程中發生的“抖動”現象。
此外,OCXO“DuCULoN?”內置了兩顆水晶來提高精度,并將其存放在隔熱性高的專用容器內,通過溫度補償的方式將頻率溫度特性從過往產品的±50ppm(parts per million: 100萬分之1)提高至±0.1ppb(parts per billion:10億分之1)。
OCXO是內置了加熱器并能進行溫度補償的水晶振蕩器,且是首次在汽車音響行業被采用。
為了充分利用這種高精度時鐘,將其作為DA轉換時鐘直接配置于旨在播放384kHz/32bit而采用的DAC“ES9038PRO”上。這種結構最大限度地減少了因時鐘抖動引起的音質劣化,并且充分發揮了Hi-Res高音質音頻的潛力。
② “聲音到達時間同步”
根據揚聲器安裝位置和車座的位置關系,普通的汽車音響到聽眾的距離左右不對稱,出現聲音到達時間的差異,又因揚聲器之間的干擾引發特性惡化,所以需要做高級別和高精度的調音。
為了實現準確的調音,AlpineF#1Status搭載了最大1GHz/64bit的4臺頂級數字聲音處理器芯片,其處理能力與電腦的CPU相同。因此在AlpineF#1Status上可以按照約0.9mm(氣溫20℃時)的精度進行調音。而在過往產品中的最小處理單位是約7.2mm(氣溫20℃時)。
③ “4分頻(超高音?中音?中低音?低音)揚聲器系統的音色同步”
過往的揚聲器是由適合各個播放帶寬的材料和結構組成,多聲道揚聲器單元僅僅考慮適合每個帶寬的材料和結構構成。例如,振膜越薄越輕,適合播放高速高音,但剛性會降低。另一方面,低音適合剛性高的振膜,但變得厚重,不適合播放高音。
本次開發的AlpineF#1Status,所有揚聲器均采用了高性能的碳纖維增強樹脂“CFRP”,通過統一所有單元的振膜材料,我們成功地使每個揚聲器單元發出的音色完全相同。這種碳纖維增強樹脂“CFRP”具有與樹脂匹配的輕度和與鋁同等的高剛性。這是航空領域使用的材料,具有出色的多功能適應性,可在低音至超高音的帶寬上使用,最適合發揮Hi-Res高音質音頻全規格的性能。
揚聲器的滾邊采用了支持Hi-Res高音質音頻,并可以實現高音質的獨家“雙褶皺”結構,并且根據各自的帶寬使用了具有專利技術的“DDDrive磁路”“DDLinear磁路”“DualEmission磁路”,從而實現了揚聲器之間的低失真。相比過往產品,使得各揚聲器的播放頻帶的帶寬變大,并且可以設置更寬的重疊區域。
【阿爾派的理念】
自阿爾派品牌創立以來,作為車載音響和信息通信設備業務的全套系統供應商,每當出現CD、DVD等尖端媒體時,阿爾派都會結合相關技術與知識,為顧客持續提供行業頂級的車載娛樂系統。
本次開發的AlpineF#1Status,可以讓所有音樂愛好者“追求原音再現和身臨其境”的終極愿望得以實現。
我們希望顧客能夠親身感受AlpineF#1Status的高規格渾厚音色,從而體會到藝術家的呼吸和親臨現場般的臨場感。汽車不再僅僅是代步工具,而是升華為音樂感動的載體—阿爾派,讓移動感動生活。
【關于銷售】
今年秋季開始發售。詳情將在初秋之前在各地區的網站上公布。
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