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        用于FOT應用的VCSEL紅外泛光燈

        作者: 時間:2020-11-30 來源:電子產品世界 收藏
        編者按:汽車ADAS應用中3D?DMS應用需求不斷增加,而3D視覺應用離不開VCSEL光源,小編就帶你認識一下我們?yōu)槟鷾蕚涞腣CSEL光源解決方案。

        在介紹我們這款燈之前先說一下VCSEL。VCSEL(Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser)全稱垂直腔面發(fā)射激光器,它跟傳統(tǒng)的邊發(fā)射激光器不同,VCSEL出光方向垂直于襯底表面,易于光纖進行耦合,成本低、易于實現(xiàn)大規(guī)模陣列及光電集成等。隨著蘋果公司在iphone X 中使用了VCSEL半導體激光器技術,VCSEL在手機和消費電子上的應用引起人們的廣泛關注。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/202011/420727.htm

        因為VCSEL是Face ID技術的關鍵器件之一傳感器中VCSEL的紅外光束經(jīng)過衍射分成數(shù)萬個光點,這些光點照射到物體上,反射到紅外鏡頭中,通過計算獲得圖像的深度信息。這種就是利用結構光技術實現(xiàn)的3D傳感。

        帶有VCSEL的3D傳感技術廣泛用于3D感測,AR,VR,手勢偵測,手機人臉識別等應用中。

        這次要介紹的就是AMS公司一款基于VCSEL的紅外泛光燈,它紅外波段為940nm,具有體積小,功率大等優(yōu)點,4.1mm*4.1mm*1.38mm的體積功率能達到2W左右。

        它可以廣泛用于普通的2D紅外攝像頭的紅外輔助照明,還能用于3D TOF(Time of Flight譯為飛行時間)技術。所謂的TOF技術原理是,它的傳感器發(fā)出調制后的近紅外光,遇到物體反射,傳感器通過計算光線發(fā)射和反射時間差或者相位差換算為被拍攝景物的距離,產生深度信息。相比結構光的3D傳感,它具有更高的抗干擾能力和更遠的測量能力。

        該VCSEL光源通過了AEC-Q102認證,適用于汽車上的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)。可以用于2D DMS中作為紅外光源,搭配紅外攝像頭使用;也可以搭配3D傳感器使用3D人臉識別技術,做3D DMS檢測駕駛員狀態(tài)。

        image.png

        圖一

        大家想看該VCSEL光源+人臉識別的測試文檔和視頻嗎?想看的話就點一下“在看”吧,后續(xù)為您奉上完整的測試視頻。



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