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        歐司朗CTO談三個“光”創新方向

        —— 訪歐司朗首席技術官Stefan Kampmann博士
        作者:王瑩 時間:2018-11-15 來源:電子產品世界 收藏

          是一家有百余年歷史的企業,但是這幾年逐漸把傳統的業務剝離,專注于光的前沿科技研究和應用創新。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201811/394425.htm
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          2018年11月,電子產品世界及國內十余家汽車、和電子媒體訪問了公司首席技術官(CTO)Stefan Kampmann博士,了解了該公司的部分研發方向和方法,主要面向汽車、照明、農業方面。

          從科學角度認證,然后再去應用

          與同行友商的區別之一是做任何事情前需要先從科學角度去證明是可行的,然后再去做。

          例如人因照明,利用光來改善人的生活。比如上夜班的人需要白天睡覺,可能睡不著,可以調整到偏紅色的弱光。

          未來的汽車什么樣?最近推出了車外燈和車內氛圍燈方案,主要面向自動駕駛,而非是針對豪華車或低端車這樣的定位。歐司朗有很多創新,例如車頭燈方面,氙氣燈是高端燈,但由于LED燈的出現,氙氣燈的使用量會下降。市面上也有OLED燈方案,但OLED燈成本高,未來只有尖端車型才可能用。展望未來,現在汽車有左右兩盞頭燈,未來會與更多的電子產品集成,但總體積不斷縮小,為了節省體積,未來車前可能只有一條縫隙,但集成了所有照明、傳感等電子產品。

          另外,汽車檢測行人方面,歐司朗正加入越來越多的算法/AI技術。

          不怕被模仿,就怕不夠創新

          歐司朗有很多競爭者,尤其中國市場做LED的企業很多。但歐司朗不畏懼copy(拷貝),因為人們通常copy、跟隨大師。歐司朗很自豪被copy。在創立了一個好產品之后,其他競爭者會往往會跟進,使這個產品成為行業標桿或標準。

          歐司朗面臨的挑戰是不斷創新、創新和再創新。

          在研發方式上,歐司朗不是為了LED的創新而創新,而是關注光到底能實現什么樣的功能,例如車頭燈方面,不讓對面的車輛行人感到晃眼的車頭燈。為此推出了EVIYOS,在4mm x 4mm的尺寸集成了1024像素的LED燈,使燈可以局部開啟,避開駕駛員和行人的眼睛,同時可以發現車輛行人身后的路標牌,并局部照亮( 如下圖)。

          例如歐司朗展示的車內飾照明方案OSIRE,把LED燈排做得更小。

          歐司朗的目標是讓人類的生活更美好,例如三方面:1.汽車的混合型LED EVIYOS,使得汽車更安全,另外虹膜掃描、手掌靜脈血識別等生物識別也是為了安全;2.農業照明的光配方,使植物可以種植在大樓、廢棄的箱子、溫室等處,提高作物產量,使人們不再挨餓;3.在健康舒適性方面,有人因照明,使得人更感到舒適、愉快。把光傳感器做在手表手環上,可以測量人的脈搏、血糖、血糖的光傳感技術。

          另外,技術更加融合,創新更復雜,一方面需要收購公司,另一方面與更多的合作伙伴合作。例如對于新能源車或中國的造車新勢力,需要的不僅是光產品,還需要集成更多的技術,是光、娛樂、感測的集成方案。

        歐司朗在“2018德國慕尼黑電子展”上展示汽車頭燈用LED EVIYOS方案

        LED EVIYOS車頭燈可打出各種圖案(因為是由上千個LED矩陣照明燈組成的),該方案由由歐司朗集團和大陸集團的合資公司——歐司朗大陸公司推出      

        歐司朗的植物照明方案(分別為:垂直種植和培養箱演示)

        歐司朗的掌紋靜脈血檢測方案



        關鍵詞: 歐司朗 照明

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