MIPI聯盟解決網聯汽車對高速數據接口規范的需求

　　據外媒報道，MIPI聯盟宣布已經制定出計劃，以滿足汽車行業對高速數據接口規范的需求，名為“MIPI A-PHY”物理層規范。該規范已在實施中，可滿足每秒傳輸12-24千兆(Gbps)數據的要求。一旦完成，此類規范將滿足汽車行業對互聯性的需求，比如自動駕駛車輛的激光雷達、雷達和攝像頭等。MIPI聯盟是一家為移動服務和受移動服務影響的行業研發接口規范的國際組織。

　　MIPI是移動產業處理器接口的縮寫，MIPI聯盟已經針對自動駕駛系統(ADS)、高級駕駛員輔助系統(ADAS)以及其他圍繞傳感器的應用研發出了物理層(電線長度達15米)規范。每秒可實現24千兆數據傳輸之后，該聯盟開始支持更高的數據傳輸速度，包括適用于顯示器和其他應用的每秒傳輸48千兆數據的速度。

　　全球汽車實踐與戰略分析執行總監Ian Riches表示：“全球汽車制造商正面臨巨大創新浪潮，涉及自動駕駛、ADAS、新燃油標準、汽車電氣化和網聯汽車、新商業模式、新型車載信息娛樂系統等等。由于汽車內部和汽車之間采用了很多新應用，汽車行業正面臨著將日益龐大的供應庫提供的不同高速組件，更加簡單、高效且經濟地集成到汽車中。”除了應用于汽車行業之外，該規范的配置也非常適合物聯網(IoT)和其他工業應用。

　　MIPI聯盟主席Joel Huloux表示：“MIPI聯盟具有獨特的定位，將其在移動服務領域研發低電磁干擾(EMI)和低功耗接口的強大知識和專業知識帶入汽車和物聯網等新環境。”用于攝像頭、顯示器、傳感器和物理層的MIPI接口規范已經成熟，并已部署在數十億移動設備中，并且已經在汽車行業等受移動服務影響的行業中普及。

　　MIPI A-PHY v1.0預計將于2019年年底提供給開發商。該規范將優化布線、成本和減重要求，因為高速數據、控制數據和可供電源將共享同一布線。MIPI A-PHY鏈路具不對稱特性，其點對點拓補結構以及對幾代移動服務協議的重新利用可讓開發商和汽車原始設備制造商(OEM)降低復雜性、能源消耗和系統成本。預計首批使用A-PHY組件的車輛將于2024年投產。