Ouster發布兩款新LiDAR，采用英偉達DRIVE人工智能平臺

　　據麥姆斯咨詢報道，位于美國洛杉磯的高性能LiDAR技術開發商Ouster近日在2018年NVIDIA(英偉達)GPU技術大會上發布了兩款新激光雷達(LiDAR)產品——OS-2-64(64線)和OS-1-16(16線)，并在其研發中采用了NVIDIA DRIVE AI人工智能平臺。新發布的OS-2-64和OS-1-16，結合之前的OS-1-64(64線)，使Ouster的LiDAR產品可以實際應用于幾乎所有的用戶案例，鞏固了公司在LiDAR領域產品性能和價格方面的領導地位。而NVIDIA DRIVE AI人工智能平臺的應用，將大幅提高Ouster自動駕駛汽車和ADAS(高級駕駛輔助系統)以及LiDAR傳感器集成的開發效率。

　　OS-2-64，更遠的探測距離

　　Ouster憑借OS-2-64進一步推動了LiDAR傳感器的性能提升。OS-2-64擁有64信道、探測距離超過200m、垂直視場角為15.8°，為高速自動駕駛和ADAS應用的遠距離探測提供了量身定制的產品性能。OS-2-64的尺寸相比OS-1大約大50%，與市場上的小型LiDAR傳感器尺寸相當，僅高85mm、直徑110mm，重約600g。

　　相比市場上的其他遠距離LiDAR，OS-2-64信道更多、探測距離更遠、價格更低，僅售24000美元/臺。

　　供貨情況

　　OS-2-64樣品預計可在2018年三季度初提供，商業化量產預計將在三季度末。

　　OS-1-16：更高的性價比　

　　Ouster帶來16線LiDAR傳感器OS-1-16，擴大了OS-1系列產品線。OS-1-16具有和OS-1-64一樣的規格參數，但是為了實現更經濟的價格，僅提供了16信道，一舉將價格拉低至3500美元/臺(OS-1-64的售價為12000美元/臺)。此外，Ouster還為OS-1-16提供了空前的靈活配置，提供包括客戶定制在內的3種版本可供選擇：

　　- OS-1-16A，垂直視場角31.6°范圍內均勻的光束間距;

　　- OS-1-16B，水平方向更高的光束密度;

　　- OS-1-16C，水平方向以下更高的光束密度。

　　供貨情況

　　OS-1-16目前已經可以少量供貨，2018年5月預計可以批量供貨。

　　OS-1-16的距離分辨率達到了1.5cm，理想的適用于無人機導航和測量應用。OS-1-16受益于和OS-1-64和OS-2-64一樣的技術改進，具有低光束發散角(>2.5x更小的光斑尺寸/更好的空間分辨率)，角度精度低至垂直方向0.52°、水平/方位角0.09°。

　　NVIDIA DRIVE AI人工智能平臺

　　Ouster通過加入NVIDIA汽車生態系統，將利用NVIDIA DRIVE人工智能平臺加速LiDAR數據處理。這款AI(人工智能)超級計算平臺整合了深度學習和傳感器融合技術，能夠高精準地完整繪制汽車360°環境，識別車身周圍動態和靜態的物體。

　　“LiDAR傳感器探測獲取的海量數據，需要巨大的運算能力來理解汽車周圍的一切。”NVIDIA技術營銷高級總監Glenn Schuster評價說，“通過NVIDIA DRIVE人工智能平臺，Ouster可以充分利用我們的人工智能超級計算能力，和廣泛的自動駕駛汽車開發合作伙伴生態系統。”

　　Ouster融資狀況

　　Ouster公司由Angus Pacala(首席執行官、聯合創始人，Quanergy Systems前總工程師)和Mark Frichtl(首席技術官，Quanergy Systems前工程師)創辦。Ouster目前已經融資超過3000萬美元，其戰略投資方大多具有深厚的汽車領域資源。

　　Ouster背后的投資方