電子狗的工作原理是什么

　　車載導(dǎo)航或者手機導(dǎo)航里面的電子狗，可以偵測到道路上的各種雷達(dá)探頭，可以分辨雷達(dá)的測違規(guī)還是測超速，還知道限速多少。到底工作原理是什么呢？

　　一般來說現(xiàn)在市場上常見的電子狗有兩種：

　　一、電子狗之“固定測速”

　　事先由工作人員帶GPS定位機，全國范圍采集固定電子眼的坐標(biāo)點，然后制作成電子狗數(shù)據(jù)，輸入電子狗機器里。電子狗本身帶有GPS定位芯片，可以計算出汽車的時速和行駛方向。當(dāng)車輛行駛至固定點時提前發(fā)出警示。如果超速，電子狗會語音播報“您已超速。”

　　二、電子狗之“流動測速”

　　如果你常開車，可能會遇到交警臨時設(shè)置的測速拍照設(shè)備，像這種臨時放置的設(shè)備，在電子狗數(shù)據(jù)內(nèi)是沒有標(biāo)注的。這就要求電子狗內(nèi)置的芯片可以監(jiān)測到。

　　當(dāng)電子狗接收到“交警臨時設(shè)置的測速拍照設(shè)備”發(fā)射的雷達(dá)信號后，馬上報警，提示車主減速。判斷電子狗流動測速是否準(zhǔn)確，最主要的是看電子狗內(nèi)置的芯片。

　　三、電子狗的原理

　　1、普通電子狗（早期）　　所謂的電子警察預(yù)警機實際上根本不是什么預(yù)警，準(zhǔn)確地說只是無線信號接收機，比收音機的原理和成本還簡單。生產(chǎn)電子狗的廠家，在有電子眼和固定測速的地方，偷藏了一個無線電發(fā)射器，它針對所在路線的特點，發(fā)了含有信息代碼的無線電信號，汽車開近此地，接收器收到發(fā)射器的無線電信號，解碼出報警類型，發(fā)聲芯片發(fā)出語音報警，如此路段限速，此路口有電子眼等。實際上鋪地式S線圈不會產(chǎn)生信號（壇子里有些電子專家認(rèn)為電子狗可能探測到S線圈發(fā)出的振蕩信號，實際上是太高看“狗狗”了），通常廠商會將發(fā)射器預(yù)先埋設(shè)在固定式照相前300到1000公尺處，只要行經(jīng)該路段的車上裝有語音型預(yù)警機，便可收到預(yù)警訊號。

　　電子狗的優(yōu)點僅僅是是成本低，其缺點十分突出：

　　（1）不管攝像頭是否真正在工作，信號發(fā)射機都會發(fā)出信號，而對于駕駛員來講是誤報。

　　（2）如果所有的紅綠燈都裝了電子眼，電子狗就會吠個不停，不但失去報警意義，還非常吵人。

　　（3）由于道路的變化、商業(yè)競爭的激烈，廠商彼此破壞對方的發(fā)射機，或者發(fā)射機電池耗盡，預(yù)警機根本不會產(chǎn)生報警，會對消費者帶來巨大的損失，因此要特別小心這類商品。

　　（4）在中國無線電頻率的使用也需要經(jīng)過無委會的批準(zhǔn)，但是P頻并沒有報批，所以會被無委會的偵測車探測到，隨時可以被取締或干擾。

　　（5）電子狗不能判別方向，如對面車道或交叉車道有電子眼，也會誤報。

　　2、雷達(dá)探測器

　　雷達(dá)探測器的原理很簡單，就是接收到雷達(dá)信號后，馬上報警，提示車主減速。它的價格一般在800元至2000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感應(yīng)的雷達(dá)波的頻段不同。因為中國各城市道路的雷達(dá)測速設(shè)備從不同的國家進(jìn)口，使用的雷達(dá)頻率大多并不相同，同一個城市有些裝了來之三四個國家的不同頻段的雷達(dá)測速器。低端的雷達(dá)探測器，往往只能感應(yīng)一個頻段的雷達(dá)波，而高端的雷達(dá)探測器，可以感應(yīng)多個頻段的雷達(dá)波。此外，感應(yīng)的距離遠(yuǎn)近也體現(xiàn)了雷達(dá)探測器的性能高低。如感應(yīng)距離過近，車主來不及減速，已經(jīng)被拍到了；如減速過猛，還易造成追尾事故。高端的雷達(dá)探測器可以一公里左右感知雷達(dá)波，而差的只有在200米左右才能感應(yīng)。

　　目前常見的測速雷達(dá)警示器有以下幾種：

　　（1）單頻測速雷達(dá)警示器。即只能接收X頻段或K頻段的，這類裝置只能用于部分地區(qū)的部分監(jiān)視裝置，漏報多，成本低，價格便宜；

　　（2）多頻段測速雷達(dá)警示器。一般為X、K、Ka頻段，也只能適用于部分地區(qū)，可以對付幾種警用裝置；

　　（3）全頻測速雷達(dá)警示器。可接收全部頻段，如X頻、K頻（俗稱三腳架）、Ku頻、新K頻、Ka頻、LASER 雷射、Ka－Laser、P頻等。這類測速雷達(dá)警示器設(shè)備在全國范圍內(nèi)均有效，在高速上反映特別靈敏，一般提前500米到2公里就預(yù)報。但在市區(qū)內(nèi)干擾也大，經(jīng)過電子自動門的時候也會報警。

　　3、GPS雷達(dá)探測器

　　這類裝置即是在全頻雷達(dá)的基礎(chǔ)上增加了GPS定位預(yù)警系統(tǒng)，原理是根據(jù)事先保存有固定測速點或闖紅燈照相的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，通過GPS定位，當(dāng)接近目標(biāo)點一定距離的時候觸發(fā)報警。GPS雷達(dá)探測器不但能做測速雷達(dá)警報，也可以做紅綠燈電子眼警告；不管電子眼的監(jiān)測方法是用雷達(dá)波、激光，還是用地面感應(yīng)線圈，GPS雷達(dá)探測器都可報警。與電子狗相比，交管部門每增加一處電子眼，電子狗系統(tǒng)就要去偷裝一個發(fā)射器；而GPS雷達(dá)探測器只要增加一個地標(biāo)放在網(wǎng)上供下載更新就行，成本低而響應(yīng)快。相比雷達(dá)探測器和電子狗系統(tǒng)，GPS雷達(dá)探測器還能判別電子眼方向，如是對面方向或交叉方向的電子眼，它不會誤報警了。

　　另外，GPS雷達(dá)探測器還可以自行設(shè)定報警提前量，如300米或500米；如果當(dāng)時車并未超速，可以不予報警，省去煩擾。另外，不管有沒有電子眼，GPS智能狗都可以提醒車主，該路段限速是多少，現(xiàn)在是不是超速等。

　　電子狗防盜報警器電路圖與工作原理

　　而判斷電子狗測速是否準(zhǔn)確，最主要的是看電子狗數(shù)據(jù)。關(guān)于電子狗數(shù)據(jù)，在選購電子狗時要注意以下幾個問題。

　　問題1、電子狗數(shù)據(jù)是否全面

　　目前國內(nèi)做的最好的電子狗數(shù)據(jù)是善領(lǐng)DSA數(shù)據(jù)、凱立德、高德。車主需要注意的是，現(xiàn)在國內(nèi)電子狗品牌非常繁多，但是很多小的生產(chǎn)廠家沒有能力去采集全國各地的固定電子眼數(shù)據(jù)。這些小廠家為了節(jié)約成本會采用大品牌的破解版數(shù)據(jù)。但是這種破解版數(shù)據(jù)往往是不全面的，而且破解版數(shù)據(jù)升級很麻煩。

　　問題2、電子狗數(shù)據(jù)升級是否方便

　　全國各地的交通道路重新規(guī)劃建設(shè)，或者重新建設(shè)新道路，這都是很常見的事情。這就要求電子狗數(shù)據(jù)需要不斷升級。有些大品牌的電子狗數(shù)據(jù)可以做到每周更新一次。但是如果您購買了山寨電子狗，想要更新電子狗數(shù)據(jù)就很麻煩。

　　問題3、關(guān)于“云電子狗”

　　云電子狗是最近兩年開始出現(xiàn)的，可以實現(xiàn)電子狗數(shù)據(jù)更新，第一時間把最新數(shù)據(jù)更新到電子狗上。在升級的時候，需要時間一般為1-2分鐘。如果你購買了云電子狗，在包裝內(nèi)會有一張SIM流量卡。一般這張SIM卡是三年內(nèi)免流量費的。

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