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        多路輸出車載逆變器設(shè)計(jì)

        作者:王立鵬 時間:2017-08-29 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏
        編者按:為滿足車載逆變器可以同時為多個用電設(shè)備充電的需求,設(shè)計(jì)了一款多路輸出的車載逆變器,該逆變器包括220V交流電輸出和USB雙路輸出結(jié)構(gòu)。介紹了車載逆變器的工作原理,研究了結(jié)合LM2596進(jìn)行穩(wěn)壓的方法,提出了使用RH7902結(jié)合該逆變器進(jìn)行雙路輸出的方案。同時,利用saber仿真軟件對輸出電壓和輸出電流進(jìn)行仿真,并搭載了實(shí)驗(yàn)?zāi)P瓦M(jìn)行驗(yàn)證,結(jié)果表明:電源各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,有較強(qiáng)的實(shí)用性和可靠性。

          開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器是降壓型電源管理單片集成電路,能夠輸出3A的驅(qū)動電流,同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性,可固定輸出3.3V、5V、12V三種電壓,也可實(shí)現(xiàn)在1.2~37V之間的可調(diào)輸出。該器件內(nèi)部集成頻率補(bǔ)償和固定頻率發(fā)生器,開關(guān)頻率為150KHz,與低頻開關(guān)調(diào)節(jié)器相比較,可以使用更小規(guī)格的濾波元件。由于該器件只需4個外接元件,可以使用通用的標(biāo)準(zhǔn)電感,這更簡化了的使用,極大地簡化了電路的設(shè)計(jì)。在特定的輸入電壓和輸出負(fù)載的條件下,輸出電壓的誤差可以保證在±4%的范圍內(nèi),振蕩頻率誤差在±15%的范圍內(nèi);可以用僅80μA的待機(jī)電流實(shí)現(xiàn)外部斷電,同時具有自我保護(hù)電路[4]。12V轉(zhuǎn)5V的方式常見的有三種:

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201708/363623.htm

          第一種,用兩個電阻分壓。但是如果用電阻分壓的話,需要考慮負(fù)載端的等效電阻對分壓值的影響。這種方法常見于電壓采集,不用于能量提供;

          第二種,也是普遍使用的方法,使用三端穩(wěn)壓器(如LM7805芯片)來實(shí)現(xiàn)線性穩(wěn)壓;

          第三種,通過使用這種開關(guān)穩(wěn)壓芯片來實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓。這種方法常用于一些對能耗管理比較嚴(yán)格的場合,如手持設(shè)備等。本設(shè)計(jì)采用第三種方法。

          如圖3是應(yīng)用開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器LM2596的典型電路圖。輸入電容CIN的作用是防止在輸入端出現(xiàn)大的瞬態(tài)電壓;前饋電容CFF的作用是來對反饋環(huán)路進(jìn)行補(bǔ)償和增加相位裕量以提高環(huán)路的穩(wěn)定度;輸出電容COUT作用是提高環(huán)路的穩(wěn)定性;R1、R2分壓反饋輸出比較,用于輸出穩(wěn)壓。在LM2596的應(yīng)用中,需要一個吸納二極管來為電感電流提供通路,由于肖特基二極管開關(guān)速度快、正向壓降小,特別適合在輸出電壓低的場合下應(yīng)用。因此,本設(shè)計(jì)采用1N5824,最大正向連續(xù)電流是5A,反向耐壓30V,符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)通電時,電流正常流過,當(dāng)關(guān)閉時,電感里儲存的電連接二極管放電,保證了電路永不斷電。

        2.1.1 主要參數(shù)設(shè)計(jì)

          CFF與電阻R2并聯(lián),作用是使電路更加穩(wěn)定。尤其適用于低輸入-輸出電壓的情況。

          電感電壓與微秒的乘積:

        (4)

        2.2 雙USB智能識別

          如圖4所示為雙USB智能識別電路。是USB充電協(xié)議端口控制IC,工作電壓范圍在4.5~5.5V之間,可自動識別充電設(shè)備類型,并通過對應(yīng)的USB充電協(xié)議與設(shè)備握手,使之獲得最大充電電流,在保護(hù)充電設(shè)備的前提下節(jié)省充電時間。同時支持多種USB充電協(xié)議,各充電協(xié)議自動切換。圖4中電阻R的主要作用是限流,防止前級供電的輸出電壓過沖到5V以上造成芯片的損壞,建議取值R=750Ω左右;電容C的主要作用是補(bǔ)償R對電源紋波的影響。如定義為5W充電器,將DP與USB接口的D-端、DM與USB接口的D+端連接;如定義為10W充電器,將DP與USB接口的D+端、DM與USB接口的D-端連接。5W的USB輸出接口適用于手機(jī)等用電設(shè)備充電,10W的USB輸出接口適用于平板電腦等用電設(shè)備充電。本設(shè)計(jì)很好的兼容了不同規(guī)格的用電設(shè)備,使充電安全、高效、便捷。

        3 仿真與實(shí)驗(yàn)

          依據(jù)上述方案利用仿真軟件進(jìn)行了仿真[6],如圖5、圖6。制作了,并利用數(shù)字示波器測量了220V輸出電壓的波形和USB輸出電壓波形。如圖7、圖8、圖9。

          圖5、圖6所示為帶負(fù)載充電情況下兩路USB輸出的電壓電流波形圖。5W接口輸出5V-1A的電壓和電流;10W接口輸出5V 2.4A的電壓和電流。圖7所示為逆變器實(shí)物模型,圖8所示為逆變器220V正弦交流電壓輸出實(shí)驗(yàn),頻率為50Hz左右,電壓波形平滑,諧波失真小,抗干擾能力強(qiáng),有較強(qiáng)的應(yīng)用穩(wěn)定性和可靠性。

        4 結(jié)論

          本文設(shè)計(jì)了一款多路輸出的,由于采用了智能識別芯片,大大簡化了電路的設(shè)計(jì),并且很好的兼容了許多不同規(guī)格的用電設(shè)備,使充電穩(wěn)定,響應(yīng)速度快。經(jīng)實(shí)際運(yùn)行測試,該款可同時給三個用電設(shè)備充電,解決了普通車載逆變器一次只能給一個用電設(shè)備充電的難題,有較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值。

          參考文獻(xiàn):

          [1]邱進(jìn)紅.車載逆變電源系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[D].武漢:武漢輕工大學(xué),2013.

          [2]魏巍.單相車載逆變電源的設(shè)計(jì)[D].成都:電子科技大學(xué),2013.

          [3]夏興國,項(xiàng)萌,寧平華.一種單片機(jī)控制的車載逆變電源設(shè)計(jì)與研究[J].齊齊哈爾大學(xué)學(xué)報(bào),2016,32(3):27-29.

          [4]潘傳勇,丁國臣,陳世夏.基于LM2596的不間斷直流電源設(shè)計(jì)[J].現(xiàn)代電子技術(shù),2013,36(17):107-108.

          [5]佚名.降壓開關(guān)穩(wěn)壓器LM2596系列的數(shù)據(jù)[J].家庭電子,2005,17:5-8.

          [6]曾偉,王君艷.車載逆變電源的Saber與Simulink聯(lián)合仿真[J].現(xiàn)代電子技術(shù),2012,35(12):43-45.

          本文來源于《電子產(chǎn)品世界》2017年第9期第57頁,歡迎您寫論文時引用,并注明出處。


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