受汽車共享和智能手機的推動，新的消費者無線應(yīng)用進入汽車領(lǐng)域

　　汽車共享計劃的興起為用戶如何最好的使用不同的汽車帶來了挑戰(zhàn)。隨著智能手機的應(yīng)用范圍變得更廣，基于消費者無線技術(shù)(包括NFC和藍牙)的新汽車應(yīng)用也在汽車進入系統(tǒng)等領(lǐng)域開始興起。

　　Strategy Analytics發(fā)布的最新研究報告《超越信息娛樂，汽車消費者無線應(yīng)用在汽車領(lǐng)域中興起》對這些近期的發(fā)展，包括迫在眉睫的超寬帶定位系統(tǒng)的部署做出了評價。

　　藍牙和Wi-Fi已經(jīng)在汽車中廣泛部署，但至今仍大部分應(yīng)用于信息娛樂應(yīng)用中。蜂窩通信也被用在eCall(汽車緊急呼叫)系統(tǒng)中，歐洲已經(jīng)開始強制汽車安裝該系統(tǒng)。然而，無線通信正在變成未來可能的無鑰匙進入系統(tǒng)，以及遠程服務(wù)(如支付燃料費用和快遞到汽車)和其他汽車應(yīng)用的基礎(chǔ)。

　　消費者正越來越多的把智能手機當做儲存設(shè)備以及遙控汽車系統(tǒng)的便利工具，比如遠程設(shè)置和激活空調(diào)控制系統(tǒng)。“但隨著汽車共享的出現(xiàn)，這些無線技術(shù)開辟了一條新路。數(shù)字鑰匙已被開發(fā)出來，通過智能手機應(yīng)用，數(shù)字鑰匙可以開啟并控制不同的汽車，因此減少了消費者對各種成本昂貴并且不那么方便的實體汽車鑰匙的需求。”Strategy Analytics汽車實踐高級分析師Kevin Mak表示。

　　然而，新的無線應(yīng)用的實現(xiàn)卻充滿了挑戰(zhàn)：比如汽車缺少安裝額外天線的空間，尤其是確保安全性以防止黑客攻擊以及汽車偷竊。Mak補充道，“除了密碼系統(tǒng)，精確的定位將是未來被動進入系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。”