溫澤測量解決方案助力大眾汽車更精準測量
沃爾夫斯堡預生產中心的質量保證部在測量中實行精益求精的原則,對測試車輛的測量方式有了新的要求, 這里開發(fā)人員要面對新的測量任務,這些測量任務的可控性會影響整個產品的開發(fā)過程。
“在產品開發(fā)工作中,我們必須盡快確定并要周全考慮到需要采用哪些要求和質量標準,”預生產和分析中心質量保證部的Stefan Eckhardt先生解釋說。主管Frank Eggeling先生補充道:“我們的工作覆蓋了大眾汽車的全部系列。所以,大行程的測量設備對我們來說非常重要,例如,對一輛大眾大型巴士的測量。”
成功秘訣:密切合作
“在引進我們的測量解決方案之前,大眾汽車都在使用相對較大的坐標型測量機,”溫澤技術銷售部主管Thomas Werner先生說。“但這些機器已經使用多年,控制技術、軟件和測頭在技術上都已經過時,是全面的升級改造,還是重新采購新的設備,大眾汽車面臨眾多選擇,新的測量解決方案必須保證未來至少10年不會落后,這是一個非常重要的要求。”
圖1:沃爾夫斯堡大眾汽車公司的大型RAX水平臂式三坐標測量機實現(xiàn)最高精度測量(來源:大眾汽車)
超大測量范圍
大眾汽車最終選擇了RAX,這是溫澤成熟可靠的R系列產品中推出的最新的全自動水平臂式測量機。讓溫澤團隊自豪的是,盡管RAX的Z軸有很寬泛的行程,但它達到的測量精準度不但超出了客戶的需要,而且也超過了小些的同類測量設備,并且可配置觸發(fā)、掃描和光學多種測頭系統(tǒng)。
RAX在Z軸上寬泛的量程,高度可達3100mm。測量范圍可以直接從平臺處開始計算,而不用考慮測頭所占的安裝位置。在雙臂測量系統(tǒng)中,具有測量鏡像重建功能,從而可以優(yōu)化利用X軸的測量量程。在大眾,測量范圍從Z軸的平臺上方70mm處開始,X軸的行程為6000mm。依客戶要求,RAX具備多組可選配置項,可提供最大靈活性和工效的移動控制單元。
圖2:PHS伺服定位頭可滿足汽車行業(yè)車身測量的苛刻要求(來源:溫澤)
RAX所有軸上的高精密直線導軌均可滿足對于精密測量技術不斷提高的要求。X軸導軌集成在底板的地平高度上,這種設計使RAX能夠裝載重型組件甚至整車,通過行之有效的溫澤新結構技術,驅動系統(tǒng)進行了優(yōu)化。測量機在各個方向上對于測量和維護任務完全無障礙。地平式設計便于進行整體系統(tǒng)組裝,易可及性使得機器與組裝,維護時間得到了最大程度的縮短。
三坐標測量機專用配置
RAX采用了主動溫度補償技術,即使在不同溫度條件下也可以實現(xiàn)精確的測量結果。系統(tǒng)配備無線溫度傳感器。地基的減震系統(tǒng),可最大程度地減小振動對測量結果的影響。RAX測量由光柵進行位置監(jiān)控,可實現(xiàn)高速的運行速度。當車輛被裝載在測量機上之后,測量鏡像功能可以實現(xiàn)對稱測量,無需重新編程,實現(xiàn)高效率的檢測。
RAX配備Renishaw的PHS伺服定位測頭,這是一個2軸電動頭,具有連續(xù)360°伺服驅動,使測頭配置能夠以幾乎任何角度定位,滿足汽車行業(yè)車身測量的多重要求。
應用范圍廣
大眾汽車幾乎在所有汽車制造車間都要使用RAX測量系統(tǒng),對整車、車身和車身部件進行測量。此外,RAX還可以應用于許多其他行業(yè),例如大型機器部件、卡車、農業(yè)和建筑設備,以及航空航天和能源領域的測量。
評論