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        加速度傳感器ADXL50的特性及其對測量精度的影響

        作者: 時(shí)間:2017-02-06 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
        單片集成加速度傳感器ADXL50是美國AD公司的產(chǎn)品,其主要的特點(diǎn)是體積小、方向性好、精度高、時(shí)漂與溫漂?。辉?5 V單電源下工作,使用方便,所需外圍元器件少;可靠性很高,在通電時(shí)可以承受500 g的加速度沖擊,不加電時(shí)可以承受2 000 g的加速度沖擊而不致?lián)p壞。 因此他特別適于在惡劣的工業(yè)環(huán)境與汽車測試系統(tǒng)中工作。

        1 ADXL50的主要技術(shù)指標(biāo)

        測量靈敏度為:19 mV/g;
        滿刻度測量范圍為:±50 g;
        頻率響應(yīng)范圍為:DC1 kHz;
        在開關(guān)信號控制下可進(jìn)行自檢;
        內(nèi)置緩沖放大器,可用于輸出靈敏度及零加速度輸出電平調(diào)節(jié)。

        2 ADXL50工作原理

        ADXL50是一個(gè)完整的加速度測量系統(tǒng),他將一個(gè)傳感器部件和完成加速度測量有關(guān)的電路,包括振蕩器、解調(diào)器、前置放大器、緩沖放大器、參考電源及溫度補(bǔ)償電路等,全部集成在一片硅晶片上。芯片封裝在如圖1(b)所示的10腳TO100管殼內(nèi)。這10腳的定義如下:

        ①為5 V電源;
        ②,③為外接解調(diào)器電容;
        ④為振蕩器去藕電容;
        ⑤為公共端;
        ⑥為3.4 V參考電源輸出;
        ⑦為自檢數(shù)字信號輸入;
        ⑧為前置放大器輸出;
        ⑨為緩沖放大器輸出;
        ⑩為緩沖放大器反相輸入。

        圖1(a)為加速度傳感器的原理框圖。 圖中的傳感器部件是整個(gè)器件的關(guān)鍵部件,其原理如圖2所示。圖2中只繪出了傳感器部件的一個(gè)電容單元,他由1片中心片和相互獨(dú)立的2片固定片組成,2片固定片等距排列在中心片的兩側(cè)。 實(shí)際的傳感器部件包括一組共42片中心片,這些中心片固定在一個(gè)中心臂上,中心臂可帶著42片中心片沿圖中水平方向移動。

        每片中心片和其兩側(cè)的2片固定片構(gòu)成一對電容Cs1和Cs2,Cs1和Cs2在電路上相互串聯(lián),構(gòu)成一個(gè)電容分壓器,分壓器的中點(diǎn)即為可移動的中心片。加速度傳感器中的振蕩器(見圖1?(a))在通電時(shí)產(chǎn)生一對幅度相等,相位相反的1 MHz方波信號。這一對方波信號加在中心片側(cè)不同的固定片上。無加速度時(shí),中心片處于兩固定片的中央,此時(shí)Cs1=Cs2,因此在電容分壓器的中點(diǎn)即中心片上的電壓為0。當(dāng)傳感器作加速運(yùn)動時(shí),由于慣性,中心臂帶著中心片相對于固定片向著與加速度相反的方向運(yùn)動,此時(shí)Cs1與Cs2不相等(見圖2),這就在中心片上產(chǎn)生一個(gè)電壓信號, 此信號經(jīng)解調(diào)器處理,再經(jīng)前置放大器放大,在前置放大器的輸出端就得到一個(gè)與加速度成正比的電壓信號VPR并接到ADXL50的第8腳上。





        3 ADXL50的基本測量電路

        用ADXL50構(gòu)成的基本測量電路如圖1(a)所示。其中使用了3個(gè)外接電容和3個(gè)外接電阻。

        C1為解調(diào)器電容,用以決定測量系統(tǒng)的帶寬,C2為振蕩器去藕電容,C3為電源去藕電容。C1,C2的容量一般選用0?022 μF,C3一般為0.1 μF即可。

        ADXL50在出廠前,廠家已將其前置放大器后的測量靈敏度調(diào)為 19 mV/g, 其0 g時(shí)的輸出電壓VPR為 1.8 V。因此,若加速度為±50g,則VPR=1.8±0.95V?, 若加速度為±20g ,則VPR=1.8±0.38V。由于在VPR上的信號不標(biāo)準(zhǔn)化,不適于直接讀取進(jìn)行顯示或進(jìn)行數(shù)字化處理。另外,ADXL50前置放大器的注入電流最大只能有25 μA,驅(qū)動能力很小,因此,VPR上的信號要作進(jìn)一步處理,才能滿足需要。一般外接幾個(gè)電阻,與緩沖放大器構(gòu)成一個(gè)放大環(huán)節(jié),以調(diào)整傳感器的VPR的0 g電位,并提高輸出信號的靈敏度。 經(jīng)緩沖放大后的加速度信號,其變化范圍最好處于0.5~4.5V之間,使之距電源的高低兩端都有一定的余量。若加速度正、負(fù)兩方向的變化幅度相近,就可將0g電位調(diào)在2.5 V左右。這樣,正、負(fù)加速度信號在傳感器輸出口Vout上就有±2 V的變化范圍。設(shè)待測加速度的范圍為±50 g,則VPR=1.8±0.95V,欲使Vout=2.5±?2.0V,就需將信號中的交流分量放大。由圖2可知,緩沖放大器的放大系數(shù)為-R3/R1,所以,取R1=50 kΩ,即可確定R3=105 kΩ。

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