利用絕緣電阻測試儀器進行排障
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排障程序包括對設備進行系統的測試，要針對識別和糾正故障設計測試程序。技術員必須收集信息，并利用測試來識別故障和制定相應的解決方案。以下制定的排障程序確保了故障的識別和快速糾正，使設備和生產損失降至最低。一致的工作實踐也會產生一致的測量結果，可以更加準確地比較和跟蹤隨參數時間的變化。
在使用數字多用表(DMM入絕緣多用表或兆歐表進行測量時，為了達到精確地低阻測量結果，應將測試線的電阻從總電阻中減去。測試線的電阻一般介于0.2Q和 0.犯之間。
電動馬達的故障
在對電動馬達和相關設備進行排障時會 進行絕緣電阻測試。IEEE標準43-2000 “旋轉式設備絕緣電阻測試的推薦操作規程”建議了施加的絕緣測試電壓（根據繞組的額定功率）和電動馬達繞組的最小可接收值。IEEE還提供了進行絕緣電阻測試時所施加的直流電壓的一般制導原則。
為了獲得有意義的絕緣電阻測量結果，技術人員應該仔細檢査被測系統。當滿足以下條件時，可獲得最佳的結果：
•將系統或設備關閉，并與其它所有電路、開關裝置、電容、碳刷、避雷器和斷路器保持斷開。確保測量不受通過開關和過流保護裝置的漏泄電流的影響。
•導體的溫度要髙于環境空氣的露點。如 果不是這樣，就會在絕緣層表面形成濕氣覆層，在某些情況下就會被材料所吸收。
•導體的表面沒有碳氫化合物和其它在潮濕環境下能夠導電的雜質。
•施加的電壓不能髙于系統的承受能力。 在測試低壓系統時，太髙的電壓會超過絕緣的承受能力，損害絕緣。
•被測系統要對地完全放電。對地放電時間應該大約為測試充電時間的5倍。
•要考慮溫度的影響。由于絕緣電阻與絕緣體溫度成反比（當溫度上升時絕緣電阻下降！如果絕緣材料的溫度發生變化，記錄的讀數也會發生變化。建議在標準的導體溫度6義F(20C)下進行測試。
在將讀數與68T下的基準溫度相比較時， 超過68F時，每18下（10*C)將電阻值翻倍；低于68T時，每18T將電阻值減半。 例如，在104F (40*C)時1的電阻，換算到1KF (20T)下，就為4 MD。
為了測量馬達繞組的溫度，可以使用連接 到數字多用表(DMM)的非接觸式溫度探 頭或者紅外測溫儀。請參見圖3-1。
圖3-1.利用連接到數字多用表(DMM)的非接觸式溫度探頭或紅外測溫儀測量馬達繞組的溫度。
絕緣多用表可用來在重新纏繞導線之前檢查導 線段之間的絕緣完整性。
盡管在實"應用中使用的絕緣材料可以時固體、液體或氣體,但電阻測量一般指固 體絕緣電阻測量。影響絕緣電阻測量的因素有材料的不均勻性、測試對象的加電時間周期、電壓的幅值和極性、建立電荷所需的時間、材料衰變和樣品的輪廓。
在對電動馬達進行排障時，要進行幾種不同類型的絕緣電阻測試。這些測試包括絕緣抽査測試、介質吸收測試和絕緣步進電壓測試。
絕緣抽查測試
絕緣抽査測試是指可用于在馬達的壽命周期內驗證絕緣狀態的絕緣電阻測試。請參見圖3—2。
圖3-2.絕緣抽查測試是指在馬達的壽命周期內檢查馬達絕緣狀態的測試。
應該定期（例如每6個月）進行抽査測試，跟蹤絕緣完整性的變化。在對馬達進行維修之后，也應該進行測試。可以在標明時間的測試曲線圖上記錄測量數據。
請按照以下步驟進行絕緣抽査測試：
1.
2.
3.
分析測試圖表的結果，確定絕緣的狀態。 請參見圖3-3。A點代表馬達投入使用時的絕緣狀態；B點表示老化、污染等因素對馬達絕緣的影響；C點表示絕緣發生故障。D點表示重新纏繞后馬達的絕緣狀態。如果所有的讀數都髙于可接收的最低電阻值，則在絕緣抽査測試曲線圖中記錄最小的儀表讀數。如果讀數不能滿足可接收的最小電阻值，則需要維修馬達。由于馬達的性能受限于最薄弱的環節，所以僅使用最小的讀數。
圖3-3在標明時間的測試曲線圖上記錄測量數據。
介質吸收測試
介質吸收測試是指檢查潮濕或被污染的絕緣材料的吸收特性的絕緣電阻測試。測試是在10分鐘的周期內進行的。請參見圖3-4。
請按以下步驟進行介質吸收測試：
1.連接兆歐表，測量每一繞組導線的對地電阻。如果所有的讀數都高于可接收的最小電阻值，就在介質吸收測試圖上記錄最小的儀表讀數。在第一分鐘的時間內，每10秒鐘記 錄一次讀數，然后每10分鐘記錄一次讀數。
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