如何實現電機與驅動器的同步測量

　　像傳統的風機、水泵行業，原本是用三相異步電機的，現在都該用變頻器+變頻電機的組合了，就是為了實現對電機的調速控制，達到節能減排的目的。例如在排水負荷高時，提高水泵電機的輸出功率，實現滿載輸出；在晚上等排水負荷小的時候，通過變頻器降低水泵電機的轉速，減少水泵的輸出功率，從而達到節能的目的。

　　變頻電機、無刷電機雖然通過可對電機的控制實現了更好的節能性，但也引入了一個新的設備——電機驅動器（變頻器）。由于電機驅動器也是存在效率損耗的，所以我們在評估電機性能時也不能只關注電機，要把驅動器和電機視作一個綜合系統來評估了。

　　電機與驅動器同步測試的重要性

　　傳統電機測試中，電機的效率并不是衡定不變的，而是隨著轉速（負載）的不同而變化。就效率測試這一點來說，電機驅動器也是一樣的。

　　因此，為了保證電機的效率和電機驅動器效率測試的準確性，必須保證兩者是在同一個負載下時對效率進行測量的，也就是說，要保證在同一個時間點下進行采集。這里一般會用到多通道的功率分析儀進行測量，如下圖，就是一種非常常用的對變頻電機及變頻器進行同步測試的方法。

　　在此系統中，變頻器（電機驅動器）的三相輸入、三相輸出、電機的轉速扭矩輸出都接到同一臺設備（功率分析儀）上進行采集，并通過設備內部的效率運算工具實現對電機、電機驅動器及整個系統的效率同步測量。在確保功率分析儀的同步性足夠好的情況下，如例子中用到的PA功率分析儀同步誤差低至10ns，基本上效率的測試結果是準確無誤的。

　　實際應用

　　像在ZLG致遠電子的電機測試領域產品——MPT電機測試系統中，就是運用上述的同步測量方案。通過此法，可以實時獲取電機和驅動器的同步輸出性能參數和效率值，非常有利于使用者對數據進行有效的分析利用。