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        高手拆招:善用分立元件檢測汽車高側(cè)電流

        作者: 時(shí)間:2016-12-23 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          本設(shè)計(jì)實(shí)例的由來是我未能獲得那些用于檢測電流的新IC。我需要一個(gè)容易搭建的分立電路,但仍要有與新IC相同的精度。這個(gè)電路似乎就能完成此任務(wù)。

          Q2是第一個(gè)電流放大器,其增益為6.2(如圖)。Q1是由IC1B控制的溫度補(bǔ)償放大器,IC1B使Q1集電極電壓保持恒定,而不管電路的溫度狀況如何。電路的基準(zhǔn)電壓是系統(tǒng)5V電壓。電路圖上標(biāo)注了所用的電壓。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201612/333281.htm

          

          IC1A對Q1和Q2集電極電壓做差動(dòng)放大。運(yùn)放增益為4.9。R3由兩只上下互疊的表面安裝功率電阻組成。電路在5V輸出時(shí)有25A輸入電流范圍。這種結(jié)構(gòu)非常適用于微處理器的模擬輸入。

          兩只保護(hù)用齊納二極管將電路與汽車的電路系統(tǒng)隔離開來。這一系統(tǒng)中已知有高達(dá)-90V的尖峰脈沖。

          如果希望嚴(yán)謹(jǐn),就使R6和R7匹配;要更嚴(yán)謹(jǐn),讓R1和R4也匹配。我沒有做這一步,不匹配并不會(huì)影響電路的工作。所有電阻都是1%的0805型SMT,除R3以外。

          注意你的PCB走線銅箔要有足夠的寬度和厚度,有最大的電流承載能力,并且確保對R3采用Kelvin連接。本電路在25A下,觸摸時(shí)略覺發(fā)熱。



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