汽車也能無線充電 寶馬讓你停車入庫即可充電

純電動車和插電式混合動力車是未來汽車行業的重要發展方向，同時也在漸漸被越來越多大眾消費者接受——但是對于這些新型汽車的車主來說，最郁悶的事情恐怕莫過于臨出門才發現前一晚忘了給愛車插上充電線。如今，寶馬正在開發的新一代無線感應式充電技術能實現和線充相同的充電速度，而且車主停車入庫后只需按一下按鈕即可開始充電。

寶馬非常重視高端電動汽車市場，并且已經推出了純電動i3跑車和插電式混合動力i8跑車——這兩款跑車都采用了寶馬的iWallbox快速充電技術，而寶馬現在希望通過感應式充電系統進一步增強對大眾的吸引力。

新型感應式充電系統將會適用于寶馬“i”系汽車的電池和該公司正在開發的新車型。此外，戴姆勒和寶馬也在聯合開發標準化的感應式充電器，以幫助電動汽車融入主流市場。在寶馬看來，感應式充電的關鍵優勢在于對用戶友好、無需連接裝置——這也就意味著用戶少了一樣需要記住的東西，同時也可以省卻一步操作。

車主把車停在下方裝有感應充電器的停車位上，然后按一下儀表盤上的充電按鈕，就能開始充電了。在進行充電時，車主可以在儀表盤上查看充電進度，也可以在智能手機或平板電腦上通過專門的移動應用查看充電進度（需要借助Wi-Fi連接充電器、汽車和移動設備）。寶馬還表示，這款移動應用甚至能幫助車主把車停在充電器上方的恰當位置。

這套感應式充電系統包含兩個重要部件：安裝在車庫或停車位地面基座內的主線圈，以及安裝在汽車底盤上的副線圈——為確保安全性，兩個線圈的磁場范圍都限制在一個很小的區域內。主線圈通過磁場變化向副線圈輸送電能，充電功率為3.6千瓦，足以在三小時內為很多插電式混合動力車的高壓電池充滿電。

寶馬聲稱，目前的雛形系統充電效率高達90%，并且可以在2小時內完成對寶馬i8的充電。為了讓感應式充電器也適用于所有純電動車，寶馬正在嘗試將充電功率提高至7千瓦，這樣就能在一夜之內給寶馬i3充滿電。

感應式充電系統還有一個優點，那就是不受天氣狀況影響——由于所有元件都被“藏”了起來，所以即便在室外也能“風雨無阻”。而如果有異物進入底座和汽車底盤之間的磁場，系統會自動切斷充電。

寶馬將感應式充電系統的投產作為一項中期目標，所以我們在短時間內還無法在生活中看到它。但是再過若干年，寶馬的純電動車和插電式混合動力車很可能會集體“升級”為無線充電。