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        為自動駕駛打下基礎 本田安全超感和智導互聯

        作者: 時間:2016-12-21 來源:網絡 收藏

        隨著特斯拉自動駕駛的推出,我們能夠看到這項技術離我們并不遙遠,而本田也藉由今年的媒體大會展示了兩項為其自動駕駛打基礎的新技術——安全超感智導互聯,很快這兩項技術就會應用到本田2016年推出的中級以上車型中

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201612/332506.htm

        一年一度的本田媒體大會再次舉辦了,和以往一樣仍舊打著FUNTEC口號的媒體大會這次發布了兩個為將來自動駕駛打基礎的新技術。這兩項技術分別是基于駕駛輔助的安全超感系統Honda SENSING,和導航車聯網相關的智導互聯系統Honda CONNECT。具體這兩項技術都有怎樣的新功能,請看下文的詳細解讀。

        安全超感系統

        超感安全系統是本田面向未來自動駕駛設計開發的一套全方位駕駛輔助系統,除了已經應用于量產車型的盲點顯示、盲區監控、后視鏡廣角攝像等輔助功能,它新加入了碰撞緩解制動、車道偏移抑制、帶低速追隨模式的主動巡航、車道保持等幾個新功能。通過車輛前格的雷達系統和車前窗內的單眼攝像機,這套系統能夠對前方的行人和車輛等對象進行有效識別,提升了車輛對外界的感知能力。另外,系統還具有一定的綜合信息處理功能,根據外界因素、駕駛員操作狀態、車輛狀況等信息,主動參與車輛的制動、轉向、車速保持等,從而避免和減少人為事故的發生和傷害。為了能讓大家更直觀的了解本田的這套安全超感系統都包含什么功能,我們用圖片向大家來展示。

        車道保持輔助(即將應用)

        系統通過單眼攝像機監測識別行車線(寬度在10cm的線條),輔助進行方向盤轉向操作,使車輛始終保持在車道中間行駛。當系統發現車輛偏移車道時,會通過方向盤的振動提醒駕駛者進行操作。

        碰撞緩解制動系統(即將應用)

        這套系統通過車頭的雷達波和單眼攝像機來感應車輛前方和對向的車輛,它的識別范圍是120m以內,由于行人相對車輛體積較小,其對行人的識別只能在50m范圍才能開啟,而體積過小的嬰兒或小動物則不在識別范圍之內。當系統檢測到可能發生碰撞時,首先會通過警示音與儀表盤顯示來警告駕駛者采取措施。當車輛與前方人車更加接近時,如果駕駛者沒有反應,系統會進一步采取輕微制動來提醒他,這是與其他車廠直接剎停的最大區別。如果到了最后駕駛者仍舊不采取措施,系統就會強力制動以規避或減輕碰撞傷害。

        車道偏移抑制(即將應用)

        作為車道保持的延伸,這套系統仍舊通過單眼攝像機檢測車道兩側的行車線。當車輛偏移車道時,系統首先通過方向盤的振動和儀表盤的顯示來提醒駕駛者,同時也會主動操作方向盤將車輛駛回車道。如果車輛在行駛中發生非變道的大角度偏移,系統會采取制動措施防止車輛偏離出車道。

        附帶低速追隨模式的自適應巡航(即將應用)

        這項功能也可以看做一定程度上的堵車輔助,它通過雷達波和單眼攝像機共同感應識別,檢測自身車輛與前方車輛的距離與速度差,并自動調整車輛速度與前車保持一定的安全距離。新增的低速追隨模式可以自動跟隨前車至停車,并在前車繼續行駛后重啟行駛,由于其跟車的安全距離有3m之大,更加適合在高速公路而不是市區里使用。

        盲區監測(已經應用)

        當車輛在行駛中、在本車后方出現其他車輛時,系統將自動點亮該方向的盲區監測指示燈進行提醒。若駕駛者打開該方向信號燈,則車外后視鏡上的指示標志閃爍同時伴有警告音,提醒駕駛者注意車況。

        后視廣角攝像(已經應用)

        通過車尾的廣角攝像機提供180度大范圍廣角視野。倒車時,廣角模式可以確認到左右方向接近的車輛、行人以及標識線,輔助倒車入庫。

        盲點顯示(已經應用)

        通過安裝在右后視鏡的攝像頭,駕駛者可以通過車內的顯示屏觀察到位于視野死角范圍內的車輛。這項功能將右后視鏡的視野范圍由20度提高到80度,輔助擴大視野范圍,減少后視鏡的視覺死角。

        智導互聯系統

        第二項技術智導互聯,可以說是導航互聯系統的進一步升級,它除了與阿里巴巴·高德集團合作提供本土化服務外更具備了較強的擴展能力。這套系統在原有技術與基礎上,由導航顯示屏和車載通訊單元構成,通過網絡通信與云端互聯,提供多種形式導航服務,天氣、在線新聞、違章查詢等信息服務,以及緊急呼叫功能。本田表示這套系統將為顧客提供10年免費服務(包括基本導航、通訊費和緊急呼叫)?;谲嚶摼W的強大功能,未來它還將有可能提供遠程車輛診斷功能,預約維修店等等擴展功能,而且車聯網也會將人、車和交通硬件設施等保持聯通狀況,成為今后自動駕駛的基礎技術。下面,我們仍然用一張圖表來直觀展示它的具體功能。

        導航服務

        車機內置地圖的普通導航

        通過通訊功能的導航可隨時更新最新數據、預測目的地到達時間、實時路況檢索、災害通知、從手機發送目的地到車機、結合手機APP的停車場至目的地導航

        信息服務

        語音播報功能的在線新聞、可共享信息位置的在線天氣、交通違章查詢

        緊急呼叫

        通過呼叫中心聯系警察、救護車

        其他服務

        在線音樂、在線收音機等

        本田發布的這兩套最新的FUNTEC技術都將陸續在中級以上車型以選配的方式搭載應用,其中安全超感將首先應用于全新一代艾力紳(明年年初上市)、第十代Civic(明年春季上市)和雅閣中期改款車型(明年上市);智導互聯將首先應用于凌派中期改款車型(今年內上市)、第十代Civic(明年春季上市)和雅閣中期改款車型(明年上市),而未來本田也會逐漸地把越來越多的FUNTEC新技術通過產品帶到我國的消費者身邊。



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