淺談遠程診斷技術在電控發動機方面的應用
(2) 公司總部與異地連接
總部條件:首先必須是能有能通過固定IP地址讓外網到的計算機,如總部的PC機在局域網里面,那要在局域網路由器做端口映射到本機PC,等這些條件具備之后在本機開放一個端口,運行故障診斷軟件等待GPRS模塊的連接。 GPRS模塊連接中心后,就可按要求進行傳輸數據。通道建立成功后,GPRS模塊串口實時監控采集器的數據,只要集線器串口有數據過來,GPRS模塊將全透明進行實時傳輸。如此,公司總部便可在家里使用電控單元(ECU)監控、標定軟件與發動機廠以及其它終端用戶的電控單元(ECU)相連接,開展遠程監控電控單元(ECU)數據以及更新電控單元(ECU)數據的動作。
圖3 公司總部與異地
通過上圖3所示,總部的技術人員可以通過INTERNET\GPRS網絡連接到服務中心以外地區的故障車,實現軟件監控、標定工作,為用戶及時的排除電控發動機的軟故障。
(3)異地與異地連接
圖4異地 與 異地
如圖4所示,由于終端用戶的車輛流動性較大,且故障發生時間不具備規律性。公司服務中心很難跟對汽車用戶作24小時的技術支持。許多終端用戶的車輛常在偏遠地區出現發動機故障,而我們的服務人員又不能及時趕到現場進行故障診斷,此時我們就可采用GPRS點對點的連接方式。如上圖所示,故障車輛出現在北京地區的郊外,此時,公司以外的服務人員無論在什么地方,正如圖3所示,廣州、武漢、成都地區的技術人員都可以對北京地區的故障車實現遠程故障診斷。點對點的網絡數傳模式兩端都是基于GPRS網絡建立連接。服務人員可通過手機網絡撥號,在GPRS網絡內部與故障車輛實現數據傳輸,從而及時方便地排除發動機電控故障。
4.總結與展望
總之,遠程故障診斷技術作為傳統診斷技術的補充,利用中國移動GSM/GPRS無線網絡資源,可以將分散且移動的汽車有效管理起來,實現發動機的遠程故障診斷,便于技術人員排除故障。系統不僅大大提高了故障診斷和維修的效率,而且便于技術的繼承和更新,是一種便捷的優秀管理模式。
遠程故障診斷系統會是電控發動機的一個獨有亮點,大大提高電控發動機企業競爭力。隨著我國3G網絡基本建設完成,打破了無線帶寬瓶頸的限制,使網絡帶寬得到較大提升,基于3G網絡將使得遠程故障診斷系統的數據傳輸速度、測控命令響應速度更快,系統用戶體驗將得到明顯的改善。
此外,隨著Andriod、Iphone等移動系統開發技術的成熟,以及手機硬件性能的不斷提高使得遠程故障診斷軟件從電腦移植到手機成為可能,針對智能手機,基于MOBILE設備的操作系統,開發故障診斷手機軟件完全可行。技術人員便可通過手機隨時隨地為遠在萬里之外的故障車排除電控系統故障。如此將大大提高診斷軟件系統的便捷性,手機應用對汽車故障診斷系統具有重要意義。可以確信,未來遠程故障診斷系統有著廣闊的應用前景,必將促進我國的汽車工業飛速發展。
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