使用視覺定位替代傳統的機械或者重力對中
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華晨寶馬汽車有限公司致力于成為中國最成功的高檔汽車制造商，引領中國高檔車市場的發展。公司將堅持把最新的產品和最先進的技術引進到中國市場。引進ABB公司提供自動沖壓線和Cognex鋼板視覺定位檢測系統,在提高產品品質的同時,也提供了生產效率.
視覺定位工具優化生產工藝
汽車鋼板傳統的定位工藝，重力對中和機械對中，這兩種都有相同的問題，第一鋼板在重力作用和氣缸拍打的情況下，產品表面可能會出現瑕疵，影響產品品質，第二，在重力和機械拍打過程影響生產節拍。第三，成本高。
視覺定位（對中）很好的解決了這幾個問題，第一視覺定位屬于非接觸的定位方式，安裝在輸送帶上方，避免增加外力影響品質。第二視覺系統從取像到處理，提供給機器人坐標信息，速度很快，可以控制在500毫秒之內。第三與傳統定位工藝相比，視覺定位成本更低，更穩定，更準確。
鋼板視覺定位系統，對于大視野（最大3-4米），多種類異型板料，單板料和多板料都可以通過視覺圖像匹配工具判斷，從而自動切換到對應的程序（JOB）。
(1) 產品傳送到預定位置后，PLC發到位信號給機器人,機器人通過以太網向視覺系統發送觸發拍照信號;
(2) 視覺系統接收到觸發信號后，拍攝圖像并進行圖像處理，計算出產品的坐標信息（橫坐標、縱坐標、偏轉角度）。
(3) 視覺系統將產品的坐標信息（橫坐標偏移量、縱坐標偏移量、偏轉角度）通過以太網傳送給機器人;
(4) 機器人根據傳輸過來的產品位置偏移量信息，調整姿態抓取產品，放置到指定位置;
(5) 動作完成后，機器人回到待抓取點等待下一次動作。
康耐視圖案匹配技術
任何機器視覺應用中的最初一步—通常也是決定該應用成功與否的關鍵一步—是在視覺相機的視野內定位物體—該過程也稱為圖案匹配。
圖案匹配有時會非常困難，因為許多變量都能影響到物體在視覺系統中的顯示方式。 傳統圖案匹配技術以通常被稱作正規化相關性的像素網格分析流程為基礎。 這種方法尋找某物體的灰度級別—或基準圖像—與圖像各部分之間的統計學相似性，然后確定物體的 X/Y 位置。
這種方法盡管在某些情況下非常有效，但當生產線的外觀經常性地發生變化時（如物體角度、尺寸和外形變化），尋找物體的能力及其準確性就會受到限制。
要克服這些限制，康耐視開發出了幾何圖案匹配技術，名稱為 PatMax。 該技術采用一系列不依賴于像素網格的邊界曲線獲取物體的幾何形狀，然后在圖像中尋找相似的形狀，這種技術不受特定灰度級別的限制。 這樣，不管物體角度、大小和形狀如何變化都能準確地找到該物體，使得這種方法的工作能力得到根本性的提高。
PatMax® 作為業界工件和特征定位的黃金標準，可在最棘手的條件下提供準確和可重復的檢測。 PatMax 技術作為機器視覺中首項高準確度、高速度、高處理量的物體定位技術于 1997 年首次獲得專利認證，涵蓋業界使用范圍最為廣泛的圖案匹配和檢測。
PatMax 利用高級幾何圖案匹配技術定位工件，既可靠又準確。 即使在最為極端的條件下，此工具也能大大減少或消除固定要求和成本。 對于定位零件或特征來說，PatMax 是視覺系統中視覺檢測處理量最大和最為可靠的工具。(end)
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