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        現(xiàn)場總線技術(shù)在機(jī)組控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

        作者: 時(shí)間:2016-12-19 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

        四、常見問題及處理方法

          (1) Profibus電纜的2根AB線接反、短路、任一根對(duì)地短路造成連接故障。對(duì)此,將Profibus電纜與主站斷開,通過對(duì)線或利用BT200工具進(jìn)行故障檢查并消除。
          (2)就地Y LINK或DP/PA LINK地址設(shè)置不正確。對(duì)此,就地檢查或利用PDM軟件檢查地址設(shè)置。
          (3)控制組態(tài)中的設(shè)備與就地設(shè)備地址不一致。對(duì)此,按照設(shè)計(jì)方案檢查控制組態(tài)和就地設(shè)備的地址,并將其修改一致。
          (4)就地設(shè)備地址設(shè)置重復(fù),導(dǎo)致總線不能正常工作。對(duì)此,就地利用PDM軟件檢查設(shè)備地址,并對(duì)其更改。
          (5)就地設(shè)備與ProfibuS一DP/PA COUPLER地址設(shè)置重復(fù)導(dǎo)致總線不能正常工作。對(duì)此,在Profibus-DP/PA LINK上設(shè)置DP/PA COUPLER地址(此時(shí)DP/PA COUPLER上的地址撥碼盤不生效),并且與就地設(shè)備地址不重復(fù)。同時(shí),也可以在就地或在DCS上利用PDM軟件檢查地址,并對(duì)其更改。
          (6) GSD文件不正確。對(duì)此,檢查GSD文件的版本,GSD文件中不能有中文字符存在。
          (7)控制組態(tài)中的參數(shù)選擇不正確。對(duì)此,在選擇GSD文件后,根據(jù)GSD文件說明書選擇正確的參數(shù)。
          (8)美國ABB公司和德國西門子公司生產(chǎn)的氣動(dòng)定位器控制組態(tài)出錯(cuò),無法將控制指令發(fā)至現(xiàn)場設(shè)備。對(duì)此,在進(jìn)行控制組態(tài)時(shí)根據(jù)組態(tài)說明書對(duì)該氣動(dòng)定位器組態(tài)一位狀態(tài)位寫人現(xiàn)場設(shè)備。
          (9)終端電阻安裝、設(shè)置不正確。對(duì)此,在現(xiàn)場總線箱YLINK或DP/PALINK上和最后一個(gè)設(shè)備上將終端電阻設(shè)置“ON”。另外,在現(xiàn)場安裝設(shè)備過程中不會(huì)按照設(shè)計(jì)鏈路的順序安裝設(shè)備,需正確調(diào)整終端電阻位置。
          (10) PA變送器出廠時(shí)的默認(rèn)地址為126,如果就地更改其地址時(shí)設(shè)置錯(cuò)誤地址,則無法在線2次修改。對(duì)此,只能就地離線修改,把PA電纜拆下,用外供的24DV電源給變送器供電,用就地面板修改地址。

        五、現(xiàn)場總線應(yīng)用總結(jié)

          (1)現(xiàn)場總線設(shè)計(jì)與常規(guī)DCS設(shè)計(jì)區(qū)別很大,其受到網(wǎng)段電纜長度的限制,有時(shí)還不得不脫離工藝分配要求,如鍋爐側(cè)的暖風(fēng)器疏水箱水位調(diào)節(jié)閥因距離限制而被分配在汽輪機(jī)側(cè)控制器中。
          (2)華能九臺(tái)電廠現(xiàn)場總線應(yīng)用中,有85%以上的問題都由安裝不當(dāng)引起。可利用BT200 Profibus總線物理測試工具對(duì)Profibus電纜狀態(tài)(電纜斷線/屏蔽故障、電纜之間或者電纜和屏蔽層之間短路、在數(shù)據(jù)電纜斷線或短路情況下的故障定位、導(dǎo)致故障的反射檢測、電纜更換、已安裝的電纜長度)和從站可訪問的列表、單個(gè)從站特定尋址、主站和從站的RS485串行接口等進(jìn)行檢測。
          (3)現(xiàn)場總線的抗干擾措施主要有遠(yuǎn)離干擾源、現(xiàn)場總線設(shè)備和電纜的屏蔽、采用UPS電源或隔離變壓器、采用光纜傳輸信號(hào)和良好的接地等。
          (4)目前,在電廠應(yīng)用的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有EMG、SIPOS、AUMA、ROTOCK等品牌。值得注意的是,各種品牌電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的診斷信息類別和提取時(shí)的尋址相差很大,對(duì)診斷信息的提取和信息界面的統(tǒng)一增加了困難。
          (5)現(xiàn)場總線的基本特點(diǎn)是信號(hào)傳輸數(shù)字化,可用于設(shè)備自診斷、系統(tǒng)調(diào)試和管理;同一電纜掛接多臺(tái)現(xiàn)場設(shè)備,可節(jié)省電纜70%~90%。
          (6)充分發(fā)揮現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)降低運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)管理自動(dòng)化和遠(yuǎn)程診斷功能,是現(xiàn)場總線應(yīng)用最主要的發(fā)展方向。


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