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        特斯拉問世三周年 那些你知道和不知道的事

        作者: 時間:2016-12-16 來源:網絡 收藏

        也許你并沒有察覺,在三年前,特斯拉董事會成員、來自硅谷的投資人Steve Jurvetson正式幫助特斯拉Model S這款電動汽車成功下線。在2012年的6月3日,美國加州Fremont的工廠,特斯拉Model S豪華電動汽車在符合美國政府監管機構的所有法律文件后,正式開始在美國市場銷售。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201612/330776.htm

        因此在特斯拉三周年的日子里,國外汽車網站transportevolved特別為大家總結了一些關于特斯拉Model S具有特別意義的事件,也許你已經了解、或者已經忘記,甚至是不知道的。

        交付量接近7萬輛,擁有7種不同的版本

        從2012年賣出第一輛車,到2015年第一季度,特斯拉已經累計售出了66812量Model S車型(盡管這個數字還沒有經過特斯拉的官方確認)。在今年第一季度,特斯拉的銷量為10030輛,平均每月銷量為3343輛。

        如果按照這一趨勢計算,到本周Model S的銷量已經接近了70000萬輛。在此期間,特斯拉共計推出了七款不同版本的Model車型,從擁有入門級性能和40kWh容量電池的Model S到旗艦型號Model S P85D。

        被遺忘的40kWh型號

        當特斯拉正式對外公布時,共有40kWh、60kWh和85kWh三種不同的電池容量版本。而作為售價最低的入門級型號,這款Model S續航里程大約為160英里,而最初時期的優惠售價為59900美元(約合人民幣37.2萬元)。

        不過,當時大約只有4%的特斯拉用戶訂購了這款電池容量只有40kWh的入門級Model S。而第一款變種版本的Model S是在2013年問世,特斯拉將電池容量提升到了60kWh。而原有入門級版本的車主則可以額外花費10000美元來將40kWh的電池升級至60kWh。

        革命性的更新方式

        至少在特斯拉迎來四歲生日之前,我們現在可以肯定特斯拉最具革命性的創新就是其采用了在線升級的方式來更新系統。自從2012年第一輛Model S下線開始,特斯拉就一直通過與智能手機類似的OTA方式為用戶升級系統,帶來最新的功能核技術。


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