有趣的雙電池系統
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這是SAE的綜述文《Technology Improvement Pathways to Cost-effective Vehicle Electrification》中的一張圖：
這個悖論在于，增加了能量轉換環節的損耗，總體的能量使用出來更多了，而且大電池的壽命可能受到影響。
我相信這個主意是非常有趣的，其實某種程度上而言，它有點像燃料電池車的整體結構。這是豐田的Development Progress of the Toyota Fuel Cell Hybrid Vehicle中的一張結構圖：
在未來，小電池可能用超級電容來取代，未來新能源汽車設計的多元化和創新將會圍繞著能量單元和電氣功率總成而展開。
我突然再一次想起了這個印度三輪車A Photovoltaic-Battery Powered All-Electric Rickshaw for the Indian Market，將鋰電池和太陽能結合在一起，這里共有了2個boost來實現對invertor的供電。
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