傳輸層之現場總線

目前國際上有40多種現場總線，但沒有任何一種現場總線能覆蓋所有的應用面，按其傳輸數據的大小可分為3類：傳感器總線（sensor bus)，屬于位傳輸；設備總線（device bus)，屬于字節傳輸；現場總線屬于數據流傳輸。

基金會現場總線，即Foudation Fieldbus,簡稱FF，這是在過程自動化領域得到廣泛支持和具有良好發展前景的技術。它不僅僅是一種總線，而且是一個系統，是網絡系統，也是自動化系統。

LonWorks是又一具有強勁實力的現場總線技術。支持雙絞線、同軸電纜、光纖、射頻、紅外線、電力線等多種通信介質。

Profibus是作為德國國家標準DIN 19245和歐洲標準prEN 50170的現場總線。ISO/OSI模型也是它的參考模型。

HART是Highway Addressable Remote Transduer的縮寫。提供具有相對窄的帶寬、適度響應時間的通信。應用于現場智能儀表和控制室設備。

AS-Interface總線技術是一種用單根電纜將傳感器和執行器連接到控制器并傳輸數據、提供電源的智能網絡，可用于較為惡劣的工業環境，能為較少I/O點的設備提高一種低成本的解決方案。廣泛應用于各種工業領域。

BACnet，即A Data Communication Protocol for Building Automation and Control Network，它是一種為樓宇自動控制網絡所制定的數據通信協議，目的在于為樓宇暖通空調的監控和樓宇其他系統的計算機設備定義數據通信的標準。

ControlNet基于改型CanBus技術，支持總線、樹型和星型等結構組合。應用于航空國防等領域。

CANBus系統通過相應的CAN接口連接工業設備（如限位開關、光電傳感器、管道閥門、電機啟動器、過程傳感器、變頻器、顯示板、PLC和PCI作站等）構成低成本網絡。是制造廠中連接現場設備（傳感器、執行器、控制器等）、面向廣播的串行總線系統，最初由美國通用汽車公司（GM）開發用于汽車工業，后日漸增多地出現在制造自動化行業中。

Devicenet是90年代中期發展起來的一種基于CAN（Controller Area Network）技術的開放型、符合全球工業標準的低成本、高性能的通信網絡，最初由美國Rockwell公司開發應用。

CAN是控制網絡Control Area Network的簡稱，最早由德國BOSCH公司推出，用于汽車內部測量與執行部件之間的數據通信。其總線規范現已被ISO國際標準組織制訂為國際標準。具有高性能、高可靠性、實時性等特點。

Dupline是一種現場及安裝總線，為建筑自動化、配水、能源管理、鐵路系統及其它領域提供獨一無二的解決方案。該系統能通過普通雙芯線纜傳輸數字和模擬信號達數公里距離。系統采用模塊化設計，操作原理簡單，即使是新手也能很快在現有或新的應用領域熟練使用該系統。

InterBus是一個傳感器/調節器總線系統，特別適用于工業用途，能夠提供從控制級設備至底層限定開關的一致的網絡互聯。它通過一根單一電纜來連接所有的設備，而無需考慮操作的復雜度，并允許用戶充分利用這種優勢來減少整體系統的安裝和維護成本。

Modbus協議是應用于電子控制器上的一種通用語言。通過此協議，控制器相互之間、控制器經由網絡（例如以太網）和其它設備之間可以通信。它已經成為一通用工業標準。有了它，不同廠商生產的控制設備可以連成工業網絡，進行集中監控。