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        汽車動力電池組的參數與特性分析、均衡管理

        作者: 時間:2016-12-07 來源:網絡 收藏

        向動態調整.比較而言,雙向型更具優勢,基于均衡效率考慮,對于單向型均衡器,使用自組高壓到單體低壓的變換器適用于放電均衡,使用自單體低壓到組高壓的逆變器適合充電均衡。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201612/327285.htm

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