INOVA:寶馬、捷豹的幕后英雄

　　德國INOVA公司展示了捷豹，寶馬等車，還有輕軌車站等圖。公司銷售與市場總監Thomas Rothhaupt稱，該公司主要提供用于車內視頻與數據通信的芯片或IP--APIX系列，特點是速度高，最新的第三代APIX——APIX3速度可達6Gbps，雙線方案可達12Gbps。該公司已經付運了5000萬個APIX芯片，在中國的銷售額達到1千歐元。寶馬全系列用了其芯片，捷豹、陸虎、Volvo、大眾等也采用了其芯片方案。在IP授權方面，日本索喜公司(前身是富士通)、ADI、東芝、Cypress獲得了其IP授權。

　　為何APIX要速度最快?因為車內視頻娛樂及相機未來將各自達十幾個，需要高速連接。

　　INOVA公司Electronica期間還向業界發布了車內環境光用LED燈驅動芯片，特點是節省導線(過去一個芯片只能控制5個LED燈)，最多可連接4096個LED燈珠。Demo(演示)了寶馬的豪華車內飾(見寶馬車內飾的亮邊)。據悉，目前豪車用三十多個LED燈珠，預計未來車上可用300個燈珠。

　　由于該產品可以連接4096個燈珠，未來還有望用于建筑物等領域。

　　TE、NXP、馬來西亞Dominant等公司是其客戶，主要用于汽車環境光的解決方案。

　　點評

　　在展示了這么多光鮮炫目的車上解決方案后，Rothhaupt先生親切地問我：“你開的是什么車呢?”我一時慚愧，我哪兒開得了這么好的車!

　　實際上，APIX等這些技術看起來并不難。估計很多通信芯片公司也可做出這項技術。為何不是誕生于半導體活躍地區的INOVA如此成功?據悉，汽車領域最重要的指標是安全，目前世界上只有三家公司獲得了汽車認證，除了INOVA外，還有TI和Maxim。另外，德國車在世界汽車之林具有舉足輕重的地位，因此德國車和日本車采用德國技術也在情理之中。

　　看來，產品誰都做得出來，但是做得好，做到寶馬捷豹的里面去，確實需要本事。