路虎攬勝的遠(yuǎn)程汽車(chē)控制技術(shù)

捷豹路虎的遠(yuǎn)程控制App允許在車(chē)邊行走的駕駛員直接控制車(chē)輛轉(zhuǎn)向。

(彭博社)--捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正在測(cè)試一款智能手機(jī)應(yīng)用。該應(yīng)用允許用戶(hù)在車(chē)邊遠(yuǎn)程控制汽車(chē)趟過(guò)溪流或駛過(guò)顛簸路面。

具體來(lái)說(shuō)，攬勝運(yùn)動(dòng)版(Range Rover Sport)SUV的車(chē)主可以在顛簸或陡峭路段下車(chē)，然后在車(chē)邊指揮車(chē)輛轉(zhuǎn)向、加速、剎車(chē)或掉頭。捷豹路虎在6月16日的一項(xiàng)聲明中表示，除了路況不佳的情況，駕駛員還可以在一些停車(chē)?yán)щy的車(chē)位使用這款A(yù)pp。

值得注意，捷豹路虎的App僅能在車(chē)輛附近10米內(nèi)使用，而且車(chē)輛的最高速度不能超過(guò)6km/h。

捷豹路虎研發(fā)與技術(shù)部總監(jiān)Wolfgang Epple表示，“有些車(chē)位非常難停，任何駕駛員都會(huì)感到頭疼。”這款A(yù)pp提供的功能真實(shí)演示了“人們是如何通過(guò)新技術(shù)簡(jiǎn)化駕駛?cè)蝿?wù)提升道路安全。”

捷豹路虎發(fā)言人Nick O’Donnell表示，這款A(yù)pp不會(huì)與當(dāng)下政策有較大沖突，因?yàn)閷?shí)際上駕駛員依然在全權(quán)控制汽車(chē)。

O’Donnell表示，目前這款A(yù)pp仍在測(cè)試階段，捷豹路虎將自2020年起開(kāi)始在車(chē)型上部署該功能。

一直以來(lái)，各個(gè)頂級(jí)汽車(chē)制造商都在強(qiáng)調(diào)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的娛樂(lè)性要高于實(shí)用性。寶馬和戴姆勒在內(nèi)的汽車(chē)制造商均在為車(chē)輛增添一些自動(dòng)領(lǐng)航協(xié)助功能，比如能夠根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速的交通阻塞協(xié)助功能和能夠避免事故的行人保護(hù)系統(tǒng)。

奧迪CEO Repert Stadler預(yù)計(jì)，就像傳統(tǒng)的馬力一樣，未來(lái)車(chē)輛的電子和數(shù)字功能也將定義一輛車(chē)的產(chǎn)品價(jià)值。

Epple表示，自動(dòng)汽車(chē)技術(shù)并不會(huì)剝奪駕駛員的駕駛樂(lè)趣。“車(chē)輛的傳感器和系統(tǒng)可以協(xié)助自動(dòng)汽車(chē)做出正確判斷，同時(shí)也可以協(xié)助駕駛員獲得更好的駕駛體驗(yàn)，并提升車(chē)輛安全性。”