教你選擇汽車爆震傳感器

發動機爆震傳感器的用途是通過監控發動機振動來提高發動機效率和性能。 發動機控制單元 (ECU) 使用該數據調整燃油空氣比，以減少“發動機發出碰撞聲”并更正發動機正時。TI的TPIC8101 可用作此類發動機爆震傳感器的信號調節器。新型解決方案有時會將該功能集成到發動機 ECU的一個MCU中，不過，這意味著可能更多地以遠程方式完成該處理過程(由于微控制器較低的溫度等級)，這可能會導致信號劣化。 可通過查看來自爆震傳感器的信號的提取情況(與系統的噪聲相比)來驗證 TPIC8101 的性能。

簡要的工作原理

TPIC8101 執行爆震傳感元件的信號調節，這些元件是諧振壓電式傳感器元件。在通過輸入放大器之后，噪聲會從信號中過濾掉(將一個帶通濾波器集中在傳感元件的中心頻率上)。隨后對信號進行整流和集成。然后可以使用數字方式或通過模擬信號傳輸該輸出。ECU 監控該信號的強度以確定爆震發生的時間。

表2顯示了各種頻率輸入信號的輸出信號振幅的測試數據。 已對每個器件的帶通濾波器進行編程，使其具有6.94kHz 的中心頻率，因此應抑制遠離該中心頻率的輸入信號。

總結

帶通濾波器是 TPIC8101 的關鍵組件。可以輕松對其進行測試，并可將其用作兩個類似器件之間的基準測試對比。測試數據顯示 TPIC8101 的帶通濾波器可以很好地抑制噪聲，效果優于競爭產品。